BR-SV-68
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2014, dus sinds 11 jaren en 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La6x2/4mna opleggertrekker rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La6x2/4mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La6x2/4mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La6x2/4mna |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.730 kg |
| Massa rijklaar | 8.830 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8830 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SV-68 | 10-10-2025 | 16:29 | periodieke controle | 10-10-2027 | Nee |
| BR-SV-68 | 6-05-2025 | 14:43 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 3-05-2024 | 15:06 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 18-09-2023 | 15:00 | periodieke controle | 18-09-2025 | Nee |
| BR-SV-68 | 1-05-2023 | 14:28 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 21-04-2022 | 15:45 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 13-09-2021 | 12:57 | periodieke controle | 13-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 13-09-2021 | 11:37 | periodieke controle | 13-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 29-04-2021 | 15:57 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 21-04-2020 | 16:11 | periodieke controle | 21-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SV-68 | 20-09-2019 | 15:40 | periodieke controle | 20-09-2021 | Nee |
| BR-SV-68 | 15-04-2019 | 16:12 | periodieke controle | 15-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2025 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-05-2024 | 15:06 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-05-2024 | 15:06 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-05-2023 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2023 | 14:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 21-04-2022 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-04-2022 | 15:45 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2022 | 15:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-04-2022 | 15:45 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 21-04-2022 | 15:45 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-04-2022 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 13-09-2021 | 11:37 | 838 | TA.1B | 1 | Geheel afwijkend serienummer VU ingevoerd. |
| 29-04-2021 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2021 | 15:57 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 16:11 | 611 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 21-04-2020 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-04-2020 | 16:11 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2020 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2020 | 16:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-04-2020 | 16:11 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-04-2020 | 16:11 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 16:12 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 15-04-2019 | 16:12 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 15-04-2019 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2019 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SV-68 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-SV-68 | 21-09-2017 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-SV-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-SV-68
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-SG-68 | DAF | AS48XS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-SJ-68 | Bova | Fhd 14.430 | Bus | Onbekend | 13-02-2006 | 20,2 jaar |
| BR-SV-68 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2006 | 20,1 jaar |
| BR-SZ-68 | DAF | AS48XS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-03-2006 | 20,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 8.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 644 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| MAN TGX | 644 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.