BR-JZ-78
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La6x2/4mna opleggertrekker rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La6x2/4mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La6x2/4mna | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La6x2/4mna |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.530 kg |
| Massa rijklaar | 8.630 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8630 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-JZ-78 | 23-12-2024 | 15:06 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
| BR-JZ-78 | 20-12-2024 | 14:07 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-JZ-78 | 16-11-2023 | 16:55 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-JZ-78 | 21-10-2022 | 11:07 | periodieke controle | 14-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-JZ-78 | 15-09-2022 | 16:41 | inbouw | 15-09-2024 | Nee |
| BR-JZ-78 | 1-10-2021 | 10:43 | periodieke controle | 14-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-JZ-78 | 16-10-2020 | 16:54 | periodieke controle | 14-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-JZ-78 | 16-10-2020 | 16:48 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-JZ-78 | 12-11-2019 | 11:23 | periodieke controle | 14-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 16:55 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 16-11-2023 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-10-2022 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-10-2021 | 10:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 16:54 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 16-10-2020 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-JZ-78 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-JZ-78 | 7-11-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| BR-JZ-78 | 15-09-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-JZ-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-JZ-78
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 8.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 644 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| MAN TGX | 644 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.