87-BKR-7
Er rijden momenteel 3.239 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2018, dus sinds 8 jaren en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 containercarrier rijden er nog 1.089 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.725 kg |
| Massa rijklaar | 9.825 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9825 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BKR-7 | 6-02-2026 | 14:16 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 7-03-2025 | 15:29 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 30-09-2024 | 15:28 | inbouw | 30-09-2026 | Nee |
| 87-BKR-7 | 12-02-2024 | 13:07 | periodieke controle | 12-02-2026 | Nee |
| 87-BKR-7 | 9-02-2024 | 16:30 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 9-02-2024 | 11:43 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 10-03-2023 | 16:07 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 18-02-2022 | 15:31 | periodieke controle | 18-02-2024 | Nee |
| 87-BKR-7 | 18-02-2022 | 15:21 | periodieke controle | 27-03-2023 | Nee |
| 87-BKR-7 | 18-02-2021 | 12:00 | periodieke controle | 27-03-2022 | Nee |
| 87-BKR-7 | 27-02-2020 | 13:22 | periodieke controle | 27-02-2022 | Nee |
| 87-BKR-7 | 21-02-2020 | 11:34 | periodieke controle | 27-03-2021 | Nee |
| 87-BKR-7 | 13-03-2019 | 16:17 | periodieke controle | 27-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 14:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2026 | 14:16 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-02-2026 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-02-2026 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2026 | 14:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-02-2026 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2024 | 16:30 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 9-02-2024 | 16:30 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-02-2024 | 16:30 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 9-02-2024 | 11:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2024 | 11:43 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 16:07 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 10-03-2023 | 16:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2023 | 16:07 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 10-03-2023 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-03-2023 | 16:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-03-2023 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BKR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 87-BKR-7 | 29-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 87-BKR-7 | 30-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BKR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BKR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-BKD-7 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2017 | 8,4 jaar |
| 87-BKG-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 87-BKJ-7 | MAN | Tgx,18.440 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2018 | 14,9 jaar |
| 87-BKL-7 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 87-BKP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 87-BKR-1 | Scania | S450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-02-2018 | 8,2 jaar |
| 87-BKR-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 87-BKR-3 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 87-BKR-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 7,9 jaar |
| 87-BKR-5 | Scania | S580 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 87-BKR-6 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 87-BKR-7 | Scania | R500 | Containercarrier | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 87-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 87-BKR-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8 jaar |
| 87-BKS-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8 jaar |
| 87-BKV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2018 | 8 jaar |
| 87-BKX-7 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 9.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| DAF FA CF65 | 957 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Volvo FH | 943 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| DAF FA XF105 | 949 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.320 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| Iveco AD190S-p | 958 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.