87-BKR-7
Er rijden momenteel 3.279 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2018, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 containercarrier rijden er nog 1.118 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.725 kg |
| Massa rijklaar | 9.825 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9825 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BKR-7 | 6-02-2026 | 14:16 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 7-03-2025 | 15:29 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 30-09-2024 | 15:28 | inbouw | 30-09-2026 | Nee |
| 87-BKR-7 | 12-02-2024 | 13:07 | periodieke controle | 12-02-2026 | Nee |
| 87-BKR-7 | 9-02-2024 | 16:30 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 9-02-2024 | 11:43 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 10-03-2023 | 16:07 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BKR-7 | 18-02-2022 | 15:31 | periodieke controle | 18-02-2024 | Nee |
| 87-BKR-7 | 18-02-2022 | 15:21 | periodieke controle | 27-03-2023 | Nee |
| 87-BKR-7 | 18-02-2021 | 12:00 | periodieke controle | 27-03-2022 | Nee |
| 87-BKR-7 | 27-02-2020 | 13:22 | periodieke controle | 27-02-2022 | Nee |
| 87-BKR-7 | 21-02-2020 | 11:34 | periodieke controle | 27-03-2021 | Nee |
| 87-BKR-7 | 13-03-2019 | 16:17 | periodieke controle | 27-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 14:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2026 | 14:16 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-02-2026 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-02-2026 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2026 | 14:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-02-2026 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2024 | 16:30 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 9-02-2024 | 16:30 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-02-2024 | 16:30 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 9-02-2024 | 11:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2024 | 11:43 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 16:07 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 10-03-2023 | 16:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-03-2023 | 16:07 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 10-03-2023 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-03-2023 | 16:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-03-2023 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BKR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 87-BKR-7 | 29-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 87-BKR-7 | 30-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BKR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BKR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-BKD-7 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2017 | 8,8 jaar |
| 87-BKG-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,7 jaar |
| 87-BKJ-7 | MAN | Tgx,18.440 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2018 | 15,3 jaar |
| 87-BKL-7 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-02-2018 | 8,6 jaar |
| 87-BKP-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,4 jaar |
| 87-BKR-1 | Scania | S450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-02-2018 | 8,5 jaar |
| 87-BKR-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 15-03-2018 | 8,5 jaar |
| 87-BKR-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 8,2 jaar |
| 87-BKR-5 | Scania | S580 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2018 | 8,5 jaar |
| 87-BKR-6 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2018 | 8,4 jaar |
| 87-BKR-7 | Scania | R500 | Containercarrier | Onbekend | 27-03-2018 | 8,4 jaar |
| 87-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2018 | 8,4 jaar |
| 87-BKR-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8,3 jaar |
| 87-BKS-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8,3 jaar |
| 87-BKV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2018 | 8,3 jaar |
| 87-BKX-7 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-05-2018 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 9.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| DAF FA CF65 | 959 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.310 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF AE 75 PC | 951 cm | 254 cm | 10.250 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF LF 290 FA | 957 cm | 260 cm | 9.210 kg |
| Volvo FM | 944 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF FA XF105 | 950 cm | 255 cm | 10.370 kg |
| Iveco AD190S-p | 958 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF Fan XF105 | 953 cm | 252 cm | 10.600 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 258 cm | 9.090 kg |
| Renault T | 952 cm | 254 cm | 10.040 kg |
| DAF Far XF105 | 959 cm | 250 cm | 10.190 kg |
| Renault D | 948 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
| DAF AE 65 NC | 952 cm | 255 cm | 9.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 28 augustus 2026.