76-BTX-3
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 voertuig met haakarm rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.183 kg |
| Massa rijklaar | 17.283 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17283 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.717 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BTX-3 | 28-11-2025 | 08:39 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BTX-3 | 23-12-2024 | 09:21 | periodieke controle | 26-01-2026 | Nee |
| 76-BTX-3 | 23-12-2024 | 09:19 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
| 76-BTX-3 | 12-01-2024 | 11:10 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| 76-BTX-3 | 9-02-2023 | 15:34 | inbouw | 9-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 08:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BTX-3 | 9-02-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BTX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BTX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BTB-3 | DAF | CF 450 FAS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BTD-3 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| 76-BTF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| 76-BTG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| 76-BTK-3 | Scania | CV R 164 La 4X2 Na 580 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2022 | 25,3 jaar |
| 76-BTL-3 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2022 | 11,2 jaar |
| 76-BTN-3 | Scania | G320 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 76-BTP-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2022 | 4,6 jaar |
| 76-BTS-3 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| 76-BTT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| 76-BTV-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 76-BTX-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 76-BTX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| 76-BTX-3 | Scania | R500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| 76-BTX-4 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| 76-BTX-5 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| 76-BTX-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 76-BTX-7 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
| 76-BTX-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2023 | 3 jaar |
| 76-BTX-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| 76-BTZ-3 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 253 cm een gewicht van ± 17.183 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| MAN TGS | 943 cm | 255 cm | 18.590 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 945 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.