67-BDH-3
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 A 4X2 opleggertrekker rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 A 4X2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 A 4X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 A 4X2 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.940 kg |
| Massa rijklaar | 9.040 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9040 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 4X2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDH-3 | 22-01-2026 | 16:17 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 7-01-2025 | 13:41 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 12-06-2024 | 12:01 | periodieke controle | 12-06-2026 | Nee |
| 67-BDH-3 | 11-06-2024 | 13:57 | inbouw | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 11-06-2024 | 09:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 5-12-2023 | 10:40 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 21-09-2022 | 16:23 | periodieke controle | 20-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 21-09-2022 | 15:44 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 18-11-2021 | 16:10 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BDH-3 | 20-11-2020 | 14:27 | periodieke controle | 20-11-2021 | Nee |
| 67-BDH-3 | 17-09-2020 | 17:00 | periodieke controle | 17-09-2022 | Nee |
| 67-BDH-3 | 14-11-2019 | 14:58 | periodieke controle | 14-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2025 | 13:41 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 7-01-2025 | 13:41 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 7-01-2025 | 13:41 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
2024 | |||||
| 11-06-2024 | 09:20 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-09-2022 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 14-11-2019 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2019 | 14:58 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDH-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 67-BDH-3 | 5-10-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 67-BDH-3 | 11-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BDH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BDH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BDB-3 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 21-08-2013 | 12,7 jaar |
| 67-BDF-3 | Volvo | FH | Niet nader aangeduid | Onbekend | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| 67-BDG-3 | Mercedes-Benz | Vario | Gepantserd voertuig | Onbekend | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| 67-BDH-2 | Mercedes-Benz | Vario | Gepantserd voertuig | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 67-BDH-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2014 | 14,1 jaar |
| 67-BDH-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDH-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDJ-3 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| 67-BDP-3 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2014 | 12,2 jaar |
| 67-BDS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2014 | 12,1 jaar |
| 67-BDT-3 | DAF | Fan XF | Veewagen | Onbekend | 15-04-2014 | 12 jaar |
| 67-BDX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF FT XF105 | 616 cm | 254 cm | 8.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.