38-BDR-7
Er rijden momenteel 211 Scania R490's rond in Nederland. Deze R490 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R490 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1751152AB3AX) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze Scania R490 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R490 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R490 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R490 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 360 kW (489 pk) |
| Continue vermogen | 360 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 125 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.458 kg |
| Massa rijklaar | 8.558 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8558 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.442 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering E490OA210F1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BDR-7 | 10-12-2025 | 14:45 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDR-7 | 20-12-2024 | 11:13 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDR-7 | 28-11-2024 | 14:21 | inbouw | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDR-7 | 28-11-2024 | 14:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDR-7 | 12-01-2024 | 16:00 | periodieke controle | 26-01-2025 | Nee |
| 38-BDR-7 | 2-12-2022 | 16:50 | periodieke controle | 2-12-2024 | Nee |
| 38-BDR-7 | 2-12-2022 | 14:05 | periodieke controle | 26-01-2024 | Nee |
| 38-BDR-7 | 24-12-2021 | 14:51 | periodieke controle | 26-01-2023 | Nee |
| 38-BDR-7 | 23-07-2021 | 16:54 | periodieke controle | 23-07-2023 | Nee |
| 38-BDR-7 | 4-12-2020 | 16:26 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDR-7 | 20-12-2019 | 12:16 | periodieke controle | 20-12-2021 | Nee |
| 38-BDR-7 | 6-12-2019 | 14:59 | periodieke controle | 26-01-2021 | Nee |
| 38-BDR-7 | 21-12-2018 | 15:08 | periodieke controle | 26-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 14:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 11:13 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-12-2024 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-11-2024 | 14:18 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
| 28-11-2024 | 14:18 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 21-12-2018 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BDR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BDR-7 | 26-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 38-BDR-7 | 28-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R490 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BDR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BDR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BDD-7 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2013 | 12,5 jaar |
| 38-BDF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2013 | 12,4 jaar |
| 38-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 38-BDJ-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 38-BDK-7 | Scania | G450 | Open laadvloer | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 38-BDN-7 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2014 | 12,2 jaar |
| 38-BDR-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2014 | 12,1 jaar |
| 38-BDR-4 | Mercedes-Benz | L 407 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-07-2009 | 43,5 jaar |
| 38-BDR-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDR-7 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDS-7 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDT-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2014 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.458 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.