38-BDS-7
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 huifopbouw rijden er nog 565 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en juni 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 10,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.935 kg |
| Massa rijklaar | 12.035 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12035 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BDS-7 | 13-01-2025 | 14:10 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 15-01-2024 | 14:23 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 15-01-2024 | 14:21 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 12-12-2022 | 14:20 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 31-01-2022 | 14:46 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 31-01-2022 | 14:43 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 1-03-2021 | 15:15 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 7-02-2020 | 12:24 | periodieke controle | 7-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 7-02-2020 | 12:24 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BDS-7 | 1-04-2019 | 11:45 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 14:10 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 13-01-2025 | 14:10 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 14:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2022 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-03-2021 | 15:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-03-2021 | 15:15 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 12:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 11:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BDS-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BDS-7 | 8-02-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BDS-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BDS-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BDD-7 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2013 | 12,5 jaar |
| 38-BDF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2013 | 12,4 jaar |
| 38-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 38-BDJ-7 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 38-BDK-7 | Scania | G450 | Open laadvloer | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 38-BDN-7 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2014 | 12,2 jaar |
| 38-BDR-7 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDS-1 | Scania | P320 | Brandweerwagen | Onbekend | 20-03-2014 | 12,1 jaar |
| 38-BDS-2 | Kenworth | K 100 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2014 | 46,7 jaar |
| 38-BDS-7 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDT-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 38-BDZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2014 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.060 x 255 cm een gewicht van ± 11.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1057 cm | 260 cm | 12.630 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| DAF CF 290 FA | 1068 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.