77-BVD-1
Er rijden momenteel 1.633 Scania R460's rond in Nederland. Deze R460 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R460 opleggertrekker rijden er nog 207 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R460 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R460 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R460 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R460 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R460 |
| Lengte | 5,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.009 kg |
| Massa rijklaar | 8.109 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8109 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.391 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BVD-1 | 16-02-2026 | 10:48 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BVD-1 | 26-02-2025 | 15:55 | inbouw | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BVD-1 | 26-02-2025 | 10:45 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BVD-1 | 16-02-2024 | 15:38 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BVD-1 | 5-06-2023 | 11:49 | inbouw | 5-06-2025 | Nee |
| 77-BVD-1 | 9-05-2023 | 14:07 | periodieke controle | 9-05-2025 | Nee |
| 77-BVD-1 | 17-03-2023 | 09:59 | inbouw | 17-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2026 | 10:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 10:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 15:38 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 16-02-2024 | 15:38 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 16-02-2024 | 15:38 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BVD-1 | 17-03-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 77-BVD-1 | 5-06-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 77-BVD-1 | 26-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R460 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BVD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BVD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BVB-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| 77-BVD-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVD-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2023 | 3 jaar |
| 77-BVD-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| 77-BVD-4 | Volvo | FE | Containercarrier | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVD-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVD-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 77-BVD-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2023 | 3 jaar |
| 77-BVF-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVG-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-04-2023 | 3 jaar |
| 77-BVH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2023 | 3 jaar |
| 77-BVJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| 77-BVK-1 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| 77-BVL-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| 77-BVP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2023 | 2,5 jaar |
| 77-BVS-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| 77-BVT-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVV-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 590 x 255 cm een gewicht van ± 8.009 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo FH | 600 cm | 255 cm | 7.810 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 254 cm | 7.440 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.