89-BKP-1
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R450 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W1751152AB3AX) nog 470 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en oktober 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R450 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R450 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 148 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.500 kg |
| Massa rijklaar | 8.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant R5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering H450OA211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKP-1 | 23-03-2026 | 08:37 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 16-05-2025 | 12:56 | inbouw | 16-05-2027 | Nee |
| 89-BKP-1 | 18-03-2025 | 14:08 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 15-03-2024 | 16:09 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 15-03-2024 | 13:39 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 24-02-2023 | 15:13 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 11-03-2022 | 12:55 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 11-03-2022 | 09:53 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 17-02-2021 | 13:00 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BKP-1 | 13-03-2020 | 16:58 | periodieke controle | 16-03-2021 | Nee |
| 89-BKP-1 | 13-03-2020 | 16:57 | periodieke controle | 13-03-2022 | Nee |
| 89-BKP-1 | 19-02-2019 | 13:37 | periodieke controle | 16-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 08:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2026 | 08:37 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 23-03-2026 | 08:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 08:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-03-2026 | 08:37 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 14:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-03-2025 | 14:08 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2025 | 14:08 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 18-03-2025 | 14:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 14:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 16:09 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2024 | 16:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2024 | 16:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2023 | 15:13 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-02-2023 | 15:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 15:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 12:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2022 | 12:55 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 11-03-2022 | 12:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2022 | 12:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 13:00 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 13:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BKP-1 | 13-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BKP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BKP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BKD-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| 89-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 89-BKH-1 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 89-BKJ-1 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 89-BKL-1 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 89-BKN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKP-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 89-BKP-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| 89-BKP-9 | Mercedes-Benz | Antos | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 89-BKS-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8 jaar |
| 89-BKT-1 | Fiat | 244 | Kampeerwagen | Onbekend | 18-03-2005 | 23,6 jaar |
| 89-BKV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2018 | 8 jaar |
| 89-BKZ-1 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.