52-BND-2
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R450 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W1751152AB3AX) nog 470 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en oktober 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R450 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2019. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R450 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R450 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Continue vermogen | 331 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 148 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2019. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.680 kg |
| Massa rijklaar | 8.780 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8780 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant R5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering H450OA211E1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BND-2 | 6-03-2026 | 11:01 | periodieke controle | 8-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 12-11-2025 | 14:05 | inbouw | 12-11-2027 | Nee |
| 52-BND-2 | 11-09-2025 | 16:09 | periodieke controle | 11-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 11-09-2025 | 16:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 24-02-2025 | 11:16 | periodieke controle | 8-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 26-01-2024 | 15:10 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 13-09-2023 | 14:39 | periodieke controle | 13-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 13-09-2023 | 14:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 10-02-2023 | 14:47 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 2-03-2022 | 16:16 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 1-09-2021 | 10:04 | periodieke controle | 1-09-2023 | Nee |
| 52-BND-2 | 23-02-2021 | 12:19 | periodieke controle | 8-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BND-2 | 18-02-2020 | 13:24 | periodieke controle | 8-03-2021 | Nee |
| 52-BND-2 | 2-09-2019 | 13:12 | inbouw | 2-09-2021 | Nee |
| 52-BND-2 | 25-03-2019 | 08:45 | periodieke controle | 25-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 11:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-03-2026 | 11:01 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 6-03-2026 | 11:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-03-2026 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 16:08 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-02-2025 | 11:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-02-2025 | 11:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2025 | 11:16 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 15:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-01-2024 | 15:10 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 26-01-2024 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 14:35 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-09-2023 | 14:35 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 10-02-2023 | 14:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 12:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BND-2 | 25-03-2019 | Tachograaf | SCANIA | ||
| 52-BND-2 | 2-09-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BND-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BND-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BNB-2 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BND-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 52-BND-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BND-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BND-4 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BND-5 | DAF | CF 260 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BND-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 52-BND-8 | DAF | XF 530 FAS | Containercarrier | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 52-BNF-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 52-BNG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 52-BNH-2 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 52-BNJ-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 52-BNK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| 52-BNL-2 | Scania | R500 | Open laadvloer | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 52-BNN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| 52-BNP-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 52-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 52-BNV-2 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| 52-BNX-2 | Robur | LO 2002 A | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-02-2020 | 37,8 jaar |
| 52-BNZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.