BS-JR-79
Er rijden momenteel 959 Scania R420's rond in Nederland. Deze R420 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 420 La6x2/4mna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC6L32B) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2012. De nieuwwaarde van deze Scania R 420 La6x2/4mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 420 La6x2/4mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 420 La6x2/4mna |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT1203, DT1212 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.300 kg |
| Massa rijklaar | 8.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC6L32B | |
| Uitvoering LAI | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-JR-79 | 3-12-2025 | 16:49 | periodieke controle | 3-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 21-11-2024 | 12:02 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 21-11-2024 | 12:01 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 1-12-2023 | 15:13 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 2-12-2022 | 10:43 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 2-12-2022 | 08:37 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 26-11-2021 | 16:55 | periodieke controle | 29-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 23-11-2020 | 15:06 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 23-11-2020 | 15:04 | periodieke controle | 23-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 23-11-2020 | 14:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-JR-79 | 3-10-2019 | 14:38 | periodieke controle | 29-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 16:49 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-12-2025 | 16:49 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 3-12-2025 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2025 | 16:49 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-12-2025 | 16:49 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-12-2025 | 16:49 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 3-12-2025 | 16:49 | 236 | 5.*.28 | 2 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 3-12-2025 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 12:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-11-2024 | 12:02 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 12:02 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-11-2024 | 12:02 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2023 | 15:13 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2023 | 15:13 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 08:37 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-12-2022 | 08:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-12-2022 | 08:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-12-2022 | 08:37 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2022 | 08:37 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-11-2021 | 16:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-11-2021 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 15:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-11-2020 | 15:06 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 23-11-2020 | 15:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-11-2020 | 14:49 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-JR-79 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-JR-79 | 9-07-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-JR-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-JR-79
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-JG-79 | MAN | Tga 18.360 4X2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2006 | 19,5 jaar |
| BS-JN-79 | MAN | L79 | Brandweerwagen | Onbekend | 07-11-2006 | 19,5 jaar |
| BS-JR-77 | Scania | R 270 DB4X2MNa | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-11-2006 | 19,5 jaar |
| BS-JR-79 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2006 | 19,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 8.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 644 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| MAN TGX | 644 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 633 cm | 253 cm | 8.420 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.