80-BSJ-2
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W1751152AB3AX) nog 196 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 5,81 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 december 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.769 kg |
| Massa rijklaar | 7.869 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7869 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.131 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant R5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211B2001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BSJ-2 | 10-06-2025 | 08:53 | periodieke controle | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BSJ-2 | 3-05-2024 | 15:41 | periodieke controle | 7-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BSJ-2 | 3-05-2024 | 11:08 | periodieke controle | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BSJ-2 | 3-05-2024 | 10:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 80-BSJ-2 | 26-05-2023 | 15:50 | periodieke controle | 7-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BSJ-2 | 7-06-2022 | 14:45 | periodieke controle | 7-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BSJ-2 | 17-01-2022 | 16:41 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
| 80-BSJ-2 | 20-12-2021 | 16:43 | periodieke controle | 20-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 08:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 10-06-2025 | 08:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-05-2024 | 15:41 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-05-2024 | 15:41 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 3-05-2024 | 10:59 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 15:50 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 26-05-2023 | 15:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-05-2023 | 15:50 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 26-05-2023 | 15:50 | 346 | 5.*.37 | 2 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2022 | |||||
| 7-06-2022 | 14:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BSJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-BSJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-BSJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-BSF-2 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| 80-BSH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| 80-BSJ-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2021 | 7,9 jaar |
| 80-BSJ-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2021 | 6 jaar |
| 80-BSJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 80-BSJ-5 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 80-BSJ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 80-BSJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 9,1 jaar |
| 80-BSJ-8 | G.m.c. | Gmc 3500 | Pick-up truck | Onbekend | 24-12-2021 | 38,2 jaar |
| 80-BSJ-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 80-BSK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 80-BSL-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 80-BSN-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| 80-BSP-2 | DAF | LF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 80-BSR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2022 | 4 jaar |
| 80-BST-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 6,8 jaar |
| 80-BSV-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 80-BSX-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 581 x 255 cm een gewicht van ± 7.769 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.