BB-TD-25
Er rijden momenteel 314 Scania R143's rond in Nederland. Deze R143 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2005, dus sinds 20 jaren, 5 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Scania R143 M 6X2/4 As 75188 E opleggertrekker rijden er nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1989 en januari 2002. De nieuwwaarde van deze Scania R143 M 6X2/4 As 75188 E is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R143 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R143 M 6X2/4 As 75188 E | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R143 M 6X2/4 As 75188 E |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren en 2 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 mei 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.010 kg |
| Massa rijklaar | 8.110 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8110 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-TD-25 | 4-05-2020 | 16:04 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BB-TD-25 | 2-05-2019 | 09:27 | periodieke controle | 2-05-2021 | Nee |
| BB-TD-25 | 1-05-2019 | 16:57 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 4-05-2020 | 16:04 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 4-05-2020 | 16:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-05-2020 | 16:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-05-2020 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-05-2020 | 16:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 16:57 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-05-2019 | 16:57 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 1-05-2019 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2019 | 16:57 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-05-2019 | 16:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 1-05-2019 | 16:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-05-2019 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-TD-25 | 31-01-1995 | Snelheidsbegrenzer | GROENEVELD | ||
| BB-TD-25 | 2-05-2019 | Tachograaf | KIENZLE 1318-27 |
Vergeet ook niet alle Scania R143 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-TD-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BB-TD-25
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 8.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 632 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 921 cm | 257 cm | 8.760 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| MAN TGM | 996 cm | 257 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.