19-BNN-5
Er rijden momenteel 314 Scania R143's rond in Nederland. Deze R143 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 143 MA opleggertrekker rijden er nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1989 en januari 2002. De nieuwwaarde van deze Scania R 143 MA is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2019. Het voertuig was toen 23 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R143 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 143 MA | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 143 MA |
| Lengte | 5,78 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 14190cc (14,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2019. Het voertuig was toen 23 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.325 kg |
| Massa rijklaar | 7.425 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7425 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type R 143 MA 4X2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 130 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-BNN-5 | 19-12-2025 | 14:02 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BNN-5 | 20-11-2024 | 16:45 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BNN-5 | 27-10-2023 | 16:53 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BNN-5 | 28-09-2022 | 15:05 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BNN-5 | 14-09-2021 | 16:48 | periodieke controle | 14-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BNN-5 | 2-09-2020 | 13:57 | periodieke controle | 2-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 19-BNN-5 | 8-08-2019 | 10:56 | periodieke controle | 8-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 14:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 16:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-11-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-10-2023 | 16:53 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2023 | 16:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2023 | 16:53 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 27-10-2023 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 15:05 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 16:48 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 14-09-2021 | 16:48 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 14-09-2021 | 16:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-09-2021 | 16:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-09-2020 | 13:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-09-2020 | 13:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Scania R143 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 19-BNN-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
19-BNN-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19-BNB-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| 19-BND-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| 19-BNF-5 | Iveco | 110-17 AW | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2019 | 36,5 jaar |
| 19-BNH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 19-BNJ-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 19-BNK-5 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2019 | 6,8 jaar |
| 19-BNL-5 | Mercedes-Benz | Atego | Kipper | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 19-BNN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 19-BNN-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2019 | 6,8 jaar |
| 19-BNN-5 | Scania | R143 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2019 | 30,4 jaar |
| 19-BNN-6 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| 19-BNN-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| 19-BNN-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2024 | 6,5 jaar |
| 19-BNN-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 19-BNR-5 | DAF | LF 260 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| 19-BNS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 19-BNT-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 19-09-2019 | 6,9 jaar |
| 19-BNX-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| 19-BNZ-5 | Scania | R520 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 578 x 252 cm een gewicht van ± 7.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 33 | 587 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF CF 410 FT | 581 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| MAN TGX | 574 cm | 250 cm | 7.650 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.