20-BFR-1
Er rijden momenteel 111 Scania PRT's rond in Nederland. Deze PRT komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania PRT opleggertrekker rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2004 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania PRT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 februari 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania PRT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania PRT | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | PRT |
| Lengte | 6,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15600cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 februari 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.675 kg |
| Massa rijklaar | 8.775 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8775 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFR-1 | 27-03-2026 | 16:41 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 17-03-2025 | 10:12 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 10-09-2024 | 16:48 | inbouw | 10-09-2026 | Nee |
| 20-BFR-1 | 9-04-2024 | 13:50 | periodieke controle | 9-04-2025 | Nee |
| 20-BFR-1 | 3-02-2023 | 10:34 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 23-09-2022 | 16:53 | periodieke controle | 23-09-2024 | Nee |
| 20-BFR-1 | 7-01-2022 | 15:17 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 27-09-2021 | 12:12 | inbouw | 27-09-2023 | Nee |
| 20-BFR-1 | 27-09-2021 | 12:11 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 20-BFR-1 | 22-12-2020 | 16:57 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 22-12-2020 | 13:48 | periodieke controle | 22-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 7-02-2020 | 13:56 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 4-01-2019 | 16:38 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BFR-1 | 4-01-2019 | 16:32 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-03-2026 | 16:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-03-2026 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 10:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2025 | 10:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 17-03-2025 | 10:12 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-03-2025 | 10:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2025 | 10:12 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 10:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 15:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-01-2022 | 15:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2022 | 15:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 22-12-2020 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2020 | 13:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BFR-1 | 4-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 20-BFR-1 | 27-09-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BFR-1 | 10-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania PRT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BFR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BFR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BFF-1 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2014 | 11,6 jaar |
| 20-BFG-1 | Ginaf | X6 5350 Ctse | Kipper | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 20-BFJ-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-11-2014 | 11,5 jaar |
| 20-BFK-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 20-BFL-1 | Ravo | 580 Euro 5 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 12-12-2014 | 11,4 jaar |
| 20-BFR-1 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2015 | 13,6 jaar |
| 20-BFR-3 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFR-4 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFS-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 20-BFX-1 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2015 | 10,9 jaar |
| 20-BFZ-1 | DAF | CF 460 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-05-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 610 x 255 cm een gewicht van ± 8.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 617 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Iveco AS440T-p | 610 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.