66-BLT-1
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (P5W1751152AB3AX) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en augustus 2022. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 141 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.493 kg |
| Massa rijklaar | 7.593 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7593 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.407 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant P5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering H410OA211D1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BLT-1 | 17-10-2025 | 11:04 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 7-11-2024 | 15:47 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 7-11-2024 | 12:24 | inbouw | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 7-11-2024 | 12:21 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 20-02-2024 | 13:46 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 21-12-2022 | 10:54 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 21-12-2022 | 09:08 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 13-01-2022 | 17:00 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 7-01-2021 | 13:17 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 7-01-2021 | 09:41 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 17-01-2020 | 13:09 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BLT-1 | 5-02-2019 | 13:50 | periodieke controle | 5-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 11:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-10-2025 | 11:04 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-10-2025 | 11:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-10-2025 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 15:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2024 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2024 | 12:21 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 7-11-2024 | 12:21 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 7-11-2024 | 12:21 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 20-02-2024 | 13:46 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-02-2024 | 13:46 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2022 | 10:54 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-12-2022 | 10:54 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 21-12-2022 | 10:54 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 13-01-2022 | 17:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-01-2022 | 17:00 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 13-01-2022 | 17:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 7-01-2021 | 13:17 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 13:09 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 17-01-2020 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BLT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BLT-1 | 5-02-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 66-BLT-1 | 7-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BLT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BLT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BLF-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2018 | 7,6 jaar |
| 66-BLH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| 66-BLK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| 66-BLN-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| 66-BLR-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2018 | 7,3 jaar |
| 66-BLS-1 | Scania | P220 | Open laadvloer | Onbekend | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| 66-BLT-1 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| 66-BLT-2 | DAF | XF 480 FA | Open laadvloer | Onbekend | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 66-BLT-4 | DAF | LF 320 FA | Containercarrier | Onbekend | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 66-BLT-5 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| 66-BLT-6 | DAF | CF 370 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-01-2019 | 7,2 jaar |
| 66-BLX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2019 | 7 jaar |
| 66-BLZ-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 7.493 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.