46-BPJ-3
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 voertuig met haakarm rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.385 kg |
| Massa rijklaar | 18.485 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18485 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 38.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BPJ-3 | 26-02-2026 | 15:34 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 11-03-2025 | 16:38 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 4-03-2024 | 11:00 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 4-03-2024 | 10:48 | inbouw | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 4-03-2024 | 08:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 20-02-2023 | 16:52 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 28-02-2022 | 15:33 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 28-02-2022 | 11:51 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 11-02-2021 | 16:33 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BPJ-3 | 9-03-2020 | 13:24 | periodieke controle | 9-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2026 | 15:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-02-2026 | 15:34 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 26-02-2026 | 15:34 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 26-02-2026 | 15:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-02-2026 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-02-2026 | 15:34 | 976 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 16:38 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 11-03-2025 | 16:38 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 11-03-2025 | 16:38 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-03-2025 | 16:38 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 11:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2024 | 11:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2024 | 11:00 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 4-03-2024 | 11:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-03-2024 | 11:00 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-03-2024 | 11:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-03-2024 | 11:00 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 4-03-2024 | 08:37 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 20-02-2023 | 16:52 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
| 20-02-2023 | 16:52 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 15:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-02-2022 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2022 | 15:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 28-02-2022 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 11-02-2021 | 16:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-02-2021 | 16:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BPJ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BPJ-3 | 4-03-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BPJ-3 | 9-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BPJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BPJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BPD-3 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| 46-BPF-3 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 46-BPG-3 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 46-BPH-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 46-BPJ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| 46-BPJ-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 46-BPJ-3 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 46-BPJ-5 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2020 | 6 jaar |
| 46-BPJ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 46-BPJ-7 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| 46-BPJ-8 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| 46-BPJ-9 | DAF | XF 480 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 46-BPK-3 | DAF | LF 280 FA | Veewagen | Onbekend | 17-03-2020 | 11,8 jaar |
| 46-BPL-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 46-BPN-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 46-BPP-3 | Scania | S650 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-06-2020 | 5,8 jaar |
| 46-BPS-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 46-BPV-3 | DAF | CF 430 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| 46-BPX-3 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| 46-BPZ-3 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 255 cm een gewicht van ± 18.385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 929 cm | 255 cm | 18.510 kg |
| MAN TGS | 920 cm | 255 cm | 18.780 kg |
| DAF Fan CF | 929 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| Terberg FM2000-t | 921 cm | 255 cm | 18.480 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.