37-BSF-3
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 kipper rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P410 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 8,74 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.503 kg |
| Massa rijklaar | 16.603 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16603 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.397 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BSF-3 | 8-10-2025 | 15:48 | periodieke controle | 28-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 8-10-2025 | 15:26 | inbouw | 8-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 5-08-2025 | 13:33 | periodieke controle | 5-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 5-08-2025 | 12:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 1-04-2025 | 11:00 | periodieke controle | 1-04-2027 | Nee |
| 37-BSF-3 | 29-09-2023 | 13:58 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 29-09-2023 | 12:51 | periodieke controle | 29-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 11-10-2022 | 16:25 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BSF-3 | 28-10-2021 | 14:51 | periodieke controle | 28-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 15:48 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 8-10-2025 | 15:48 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-10-2025 | 15:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2025 | 15:48 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 5-08-2025 | 12:59 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2023 | |||||
| 29-09-2023 | 13:58 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 29-09-2023 | 13:58 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 16:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-10-2022 | 16:25 | 979 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BSF-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BSF-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BSF-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BSB-3 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 04-10-2021 | 12 jaar |
| 37-BSF-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2021 | 6,8 jaar |
| 37-BSF-3 | Scania | P410 | Kipper | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 37-BSF-4 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| 37-BSF-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2021 | 4,5 jaar |
| 37-BSF-6 | Mercedes-Benz | Atego | Hoogwerker | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 37-BSF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2021 | 4,4 jaar |
| 37-BSF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2021 | 8,5 jaar |
| 37-BSG-3 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 8,3 jaar |
| 37-BSK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 37-BSL-3 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 37-BSN-3 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 04-02-2022 | 9,3 jaar |
| 37-BSP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2022 | 7,5 jaar |
| 37-BSR-3 | MAN | HX 18.330 4X4 BB | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-05-2022 | 18,3 jaar |
| 37-BST-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 37-BSV-3 | Scania | R660 | Kraanwagen | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 37-BSX-3 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 37-BSZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 874 x 255 cm een gewicht van ± 16.503 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 880 cm | 255 cm | 18.100 kg |
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| Volvo FM | 873 cm | 255 cm | 17.630 kg |
| Ginaf X 3335 S | 865 cm | 254 cm | 17.910 kg |
| Volvo FH | 864 cm | 255 cm | 17.650 kg |
| Ginaf X 4241 S | 870 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.