34-BNT-9
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 voertuig met haakarm rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.905 kg |
| Massa rijklaar | 12.005 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12005 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BNT-9 | 20-08-2025 | 16:53 | periodieke controle | 1-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 20-08-2025 | 16:49 | periodieke controle | 20-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 20-08-2025 | 16:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 3-09-2024 | 16:47 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 8-09-2023 | 14:01 | periodieke controle | 1-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 1-09-2023 | 14:31 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 1-09-2023 | 11:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 18-08-2022 | 10:46 | periodieke controle | 1-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 27-08-2021 | 13:24 | periodieke controle | 27-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 27-08-2021 | 11:49 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNT-9 | 28-08-2020 | 09:05 | periodieke controle | 1-10-2021 | Nee |
| 34-BNT-9 | 7-10-2019 | 14:24 | periodieke controle | 7-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 16:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 14:01 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 1-09-2023 | 11:37 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 10:46 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 27-08-2021 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BNT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BNT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BNT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BNB-9 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| 34-BNF-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 34-BNH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 34-BNJ-9 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 34-BNK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 34-BNL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| 34-BNR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNT-1 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| 34-BNT-3 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-09-2019 | 18 jaar |
| 34-BNT-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| 34-BNT-5 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNT-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2019 | 10,9 jaar |
| 34-BNT-9 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-10-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNV-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2020 | 9,4 jaar |
| 34-BNX-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2019 | 6,5 jaar |
| 34-BNZ-9 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 255 cm een gewicht van ± 11.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 855 cm | 255 cm | 12.040 kg |
| Volvo FM | 857 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| DAF 400 | 857 cm | 254 cm | 12.000 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| Volvo FE | 853 cm | 254 cm | 11.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| DAF CF 410 FAN | 844 cm | 254 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.