34-BFP-7
Er rijden momenteel 402 Scania P410's rond in Nederland. Deze P410 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P410 voertuig met haakarm rijden er nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P410 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P410 |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.325 kg |
| Massa rijklaar | 16.425 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16425 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BFP-7 | 4-09-2025 | 09:04 | periodieke controle | 28-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 3-10-2024 | 16:11 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 3-10-2024 | 10:45 | periodieke controle | 3-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 3-10-2024 | 10:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 6-10-2023 | 09:49 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 28-10-2022 | 16:27 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 28-10-2022 | 16:27 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 25-01-2022 | 14:44 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 15-01-2021 | 15:48 | periodieke controle | 5-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 15-01-2021 | 15:48 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 10-01-2020 | 16:37 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 25-01-2019 | 16:57 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BFP-7 | 25-01-2019 | 14:43 | periodieke controle | 25-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 09:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2025 | 09:04 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-09-2025 | 09:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-09-2025 | 09:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-09-2025 | 09:04 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-09-2025 | 09:04 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-09-2025 | 09:04 | 313 | 5.*.31 | 8 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 4-09-2025 | 09:04 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-09-2025 | 09:04 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-09-2025 | 09:04 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 16:11 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-10-2024 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2024 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2024 | 16:11 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-10-2024 | 16:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-10-2024 | 16:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-10-2024 | 10:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 3-10-2024 | 10:27 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 3-10-2024 | 10:27 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 6-10-2023 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2023 | 09:49 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 6-10-2023 | 09:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 28-10-2022 | 16:27 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 28-10-2022 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-10-2022 | 16:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-10-2022 | 16:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-01-2022 | 14:44 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-01-2022 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-01-2021 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-01-2021 | 15:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-01-2021 | 15:48 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
2020 | |||||
| 10-01-2020 | 16:37 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 10-01-2020 | 16:37 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 10-01-2020 | 16:37 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 10-01-2020 | 16:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BFP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BFP-7 | 25-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BFP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BFP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BFB-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2014 | 11,6 jaar |
| 34-BFD-7 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-08-2014 | 17,6 jaar |
| 34-BFF-7 | DAF | Oprij Lf 16-68 D | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-09-2014 | 11,6 jaar |
| 34-BFH-7 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2014 | 11,5 jaar |
| 34-BFJ-7 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 19-11-2014 | 11,4 jaar |
| 34-BFP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| 34-BFP-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2015 | 16,6 jaar |
| 34-BFP-5 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| 34-BFP-7 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| 34-BFP-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2015 | 11,1 jaar |
| 34-BFV-7 | Iveco | 70C17 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 13-04-2015 | 11 jaar |
| 34-BFX-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 16.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 958 cm | 255 cm | 17.840 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.