66-BXR-9
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 11,95 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.187 kg |
| Massa rijklaar | 14.287 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14287 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BXR-9 | 23-02-2026 | 16:26 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BXR-9 | 21-10-2025 | 10:49 | inbouw | 21-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BXR-9 | 21-10-2025 | 09:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BXR-9 | 24-03-2025 | 14:43 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BXR-9 | 16-05-2024 | 09:13 | inbouw | 16-05-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2026 | 16:26 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 09:17 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-03-2025 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BXR-9 | 16-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BXR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BXR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BXB-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| 66-BXD-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| 66-BXG-9 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 66-BXH-9 | MAN | Lion S Coach | Bus | Onbekend | 15-01-2024 | 6,7 jaar |
| 66-BXJ-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 66-BXK-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXL-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2024 | 3,7 jaar |
| 66-BXN-9 | Renault | C | Kipper | Onbekend | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| 66-BXP-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2024 | 3,4 jaar |
| 66-BXR-2 | DAF | XD 450 FAW | Kipper | Onbekend | 02-05-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-3 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-4 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-5 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXR-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| 66-BXR-9 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-04-2024 | 2 jaar |
| 66-BXS-9 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 02-05-2024 | 2 jaar |
| 66-BXT-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 66-BXV-9 | Renault | D | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2024 | 7,4 jaar |
| 66-BXX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| 66-BXZ-9 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 15-07-2024 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.