59-BPT-5
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 gesloten opbouw rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.805 kg |
| Massa rijklaar | 12.905 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12905 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.095 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPT-5 | 19-08-2025 | 13:37 | periodieke controle | 10-09-2026 | Nee |
| 59-BPT-5 | 19-08-2024 | 15:35 | periodieke controle | 10-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPT-5 | 19-08-2024 | 13:44 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPT-5 | 19-08-2024 | 13:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPT-5 | 24-07-2023 | 09:07 | periodieke controle | 10-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPT-5 | 9-09-2022 | 13:14 | periodieke controle | 10-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPT-5 | 8-09-2022 | 09:42 | periodieke controle | 8-09-2024 | Nee |
| 59-BPT-5 | 26-07-2021 | 12:15 | periodieke controle | 10-09-2022 | Nee |
| 59-BPT-5 | 23-09-2020 | 13:34 | inbouw | 23-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 13:33 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 19-08-2024 | 13:33 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2023 | |||||
| 24-07-2023 | 09:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 9-09-2022 | 13:14 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPT-5 | 23-09-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BPT-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BPT-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPB-5 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2020 | 11 jaar |
| 59-BPF-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 59-BPH-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPJ-5 | MAN | TGL | Brandweerwagen | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPK-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPL-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| 59-BPP-5 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| 59-BPR-5 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPT-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPT-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 59-BPT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPT-4 | MAN | Man TGA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2020 | 19,4 jaar |
| 59-BPT-5 | Scania | P370 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPT-6 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPT-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 59-BPT-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPT-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| 59-BPV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2020 | 10,9 jaar |
| 59-BPX-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 12.805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.430 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1076 cm | 260 cm | 13.160 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.