36-BLT-6
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 8,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.845 kg |
| Massa rijklaar | 13.945 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13945 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.055 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BLT-6 | 5-12-2025 | 14:37 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 4-12-2024 | 14:19 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 4-12-2024 | 13:36 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 8-11-2023 | 11:13 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 29-11-2022 | 11:25 | periodieke controle | 8-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 29-11-2022 | 11:24 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 15-12-2021 | 16:58 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 15-12-2020 | 14:10 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 15-12-2020 | 14:08 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BLT-6 | 20-11-2019 | 10:31 | periodieke controle | 8-01-2021 | Nee |
| 36-BLT-6 | 31-01-2019 | 11:24 | periodieke controle | 31-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-12-2025 | 14:37 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-12-2025 | 14:37 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 5-12-2025 | 14:37 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-12-2025 | 14:37 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 5-12-2025 | 14:37 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-12-2025 | 14:37 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 14:19 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 4-12-2024 | 14:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-12-2024 | 14:19 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-12-2024 | 14:19 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 4-12-2024 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2024 | 14:19 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2023 | 11:13 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 8-11-2023 | 11:13 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-11-2023 | 11:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 11:25 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-11-2022 | 11:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-11-2022 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-12-2021 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-12-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 14:10 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 15-12-2020 | 14:10 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-12-2020 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BLT-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BLT-6 | 31-01-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BLT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BLT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BLB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| 36-BLD-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2018 | 7,7 jaar |
| 36-BLF-6 | MAN | TGL | Hoogwerker | Onbekend | 23-07-2018 | 7,8 jaar |
| 36-BLG-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| 36-BLH-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2018 | 7,6 jaar |
| 36-BLJ-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-09-2018 | 7,6 jaar |
| 36-BLK-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| 36-BLN-6 | Iveco | 120E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| 36-BLP-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 36-BLR-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BLS-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BLT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BLT-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 36-BLT-3 | DAF | CF 300 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BLT-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BLT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BLT-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| 36-BLT-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BLT-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BLV-6 | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| 36-BLX-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 885 x 255 cm een gewicht van ± 13.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 888 cm | 254 cm | 15.170 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN TGS | 893 cm | 255 cm | 14.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.