29-BLR-2
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 8,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.800 kg |
| Massa rijklaar | 12.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BLR-2 | 29-10-2025 | 11:30 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 31-10-2024 | 16:14 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 31-10-2024 | 16:04 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 2-11-2023 | 16:33 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 1-11-2022 | 14:13 | periodieke controle | 1-11-2024 | Nee |
| 29-BLR-2 | 31-10-2022 | 12:04 | periodieke controle | 11-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 8-11-2021 | 10:48 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 5-11-2020 | 10:46 | periodieke controle | 5-11-2022 | Nee |
| 29-BLR-2 | 4-11-2020 | 15:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 3-11-2020 | 13:19 | periodieke controle | 11-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 22-10-2019 | 15:58 | periodieke controle | 11-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BLR-2 | 18-12-2018 | 10:30 | periodieke controle | 18-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2025 | 11:30 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 29-10-2025 | 11:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2025 | 11:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 16:14 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 31-10-2024 | 16:14 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 31-10-2024 | 16:14 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2023 | 16:33 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 2-11-2023 | 16:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-11-2023 | 16:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-11-2023 | 16:33 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 12:04 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 10:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-11-2021 | 10:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 15:57 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 3-11-2020 | 13:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 15:58 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-10-2019 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BLR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BLR-2 | 18-12-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BLR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BLR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BLD-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| 29-BLF-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| 29-BLH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2018 | 7,6 jaar |
| 29-BLK-2 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
| 29-BLL-2 | DAF | LF 260 FAN | Kipper | Onbekend | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| 29-BLN-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 29-BLP-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 29-BLR-2 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-12-2018 | 7,3 jaar |
| 29-BLR-3 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
| 29-BLR-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| 29-BLR-5 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
| 29-BLR-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2018 | 7,3 jaar |
| 29-BLR-7 | Scania | P280 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 29-BLR-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2018 | 11,8 jaar |
| 29-BLR-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 29-BLS-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2018 | 7,3 jaar |
| 29-BLT-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| 29-BLV-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| 29-BLX-2 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 885 x 255 cm een gewicht van ± 12.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 13.890 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 255 cm | 12.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.