27-BFR-7
Er rijden momenteel 617 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2025, dus sinds 1 jaar en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 394 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 11,34 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.063 kg |
| Massa rijklaar | 14.163 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14163 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.837 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BFR-7 | 15-04-2026 | 14:27 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 16-04-2025 | 15:16 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 19-11-2024 | 11:53 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 19-11-2024 | 11:51 | periodieke controle | 19-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 19-11-2024 | 11:48 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 1-11-2023 | 14:22 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 5-12-2022 | 14:10 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 5-12-2022 | 14:05 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 17-01-2022 | 14:22 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 21-12-2020 | 11:01 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 21-12-2020 | 10:57 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFR-7 | 13-01-2020 | 10:32 | periodieke controle | 17-02-2021 | Nee |
| 27-BFR-7 | 28-12-2018 | 11:03 | periodieke controle | 17-02-2020 | Nee |
| 27-BFR-7 | 28-12-2018 | 11:01 | periodieke controle | 28-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-04-2026 | 14:27 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 15-04-2026 | 14:27 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 15-04-2026 | 14:27 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 15-04-2026 | 14:27 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 15:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 19-11-2024 | 11:48 | 922 | 1 | Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat | |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 14:22 | 597 | 5.*.59a | 2 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 14:10 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
| 5-12-2022 | 14:10 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-01-2022 | 14:22 | 588 | 5.*.51 | 6 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 11:01 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 21-12-2020 | 11:01 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BFR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 27-BFR-7 | 28-12-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-BFR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-BFR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-BFB-7 | Mercedes-Benz | 1017 A/4X4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-08-2014 | 39,6 jaar |
| 27-BFD-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2014 | 11,6 jaar |
| 27-BFG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 09-10-2014 | 11,6 jaar |
| 27-BFH-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2014 | 11,6 jaar |
| 27-BFN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2015 | 11,3 jaar |
| 27-BFP-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 27-BFR-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-02-2015 | 11,3 jaar |
| 27-BFR-2 | DAF | FA CF85 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2015 | 15,9 jaar |
| 27-BFR-3 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2015 | 11,2 jaar |
| 27-BFR-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2015 | 11,2 jaar |
| 27-BFR-6 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 20-02-2015 | 11,3 jaar |
| 27-BFR-7 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-02-2015 | 11,2 jaar |
| 27-BFS-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2015 | 11,1 jaar |
| 27-BFZ-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.134 x 260 cm een gewicht van ± 14.063 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 1142 cm | 255 cm | 15.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.