17-BHG-1
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 kipper rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.415 kg |
| Massa rijklaar | 15.515 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15515 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.285 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BHG-1 | 5-08-2025 | 11:26 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 5-08-2024 | 11:52 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 2-08-2024 | 13:08 | periodieke controle | 2-08-2026 | Nee |
| 17-BHG-1 | 26-07-2023 | 10:41 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 26-07-2022 | 16:23 | periodieke controle | 26-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 25-07-2022 | 15:24 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 25-07-2022 | 15:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 23-07-2021 | 11:23 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BHG-1 | 23-07-2020 | 16:06 | periodieke controle | 23-07-2021 | Nee |
| 17-BHG-1 | 23-07-2020 | 16:04 | periodieke controle | 23-07-2022 | Nee |
| 17-BHG-1 | 19-03-2019 | 11:05 | periodieke controle | 22-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2025 | 11:26 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-08-2025 | 11:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-08-2025 | 11:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-08-2025 | 11:26 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-08-2025 | 11:26 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 5-08-2025 | 11:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-08-2025 | 11:26 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 11:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2024 | 11:52 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 5-08-2024 | 11:52 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 5-08-2024 | 11:52 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 5-08-2024 | 11:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-08-2024 | 11:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2023 | 10:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-07-2023 | 10:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 26-07-2022 | 16:23 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-07-2022 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-07-2022 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2022 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2022 | 16:23 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 26-07-2022 | 16:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-07-2022 | 16:23 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 26-07-2022 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-07-2022 | 15:19 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 25-07-2022 | 15:19 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 11:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-07-2021 | 11:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2021 | 11:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-07-2021 | 11:23 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 11:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-03-2019 | 11:05 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 19-03-2019 | 11:05 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BHG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BHG-1 | 30-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BHG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BHG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BHB-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| 17-BHG-1 | Scania | P370 | Kipper | Onbekend | 22-04-2016 | 10 jaar |
| 17-BHG-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2016 | 9,8 jaar |
| 17-BHG-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 17-BHG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| 17-BHG-8 | Mercedes-Benz | Antos | Kraanwagen | Onbekend | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| 17-BHK-1 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 17-BHL-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2016 | 9,5 jaar |
| 17-BHP-1 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 17-BHR-1 | DAF | 400 | Open laadvloer | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 17-BHT-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 17-BHV-1 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 17-BHX-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 17-BHZ-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 15-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 15.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 889 cm | 255 cm | 15.730 kg |
| MAN TGS | 885 cm | 254 cm | 15.270 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.