14-BST-2
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.810 kg |
| Massa rijklaar | 16.910 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16910 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BST-2 | 3-02-2026 | 09:45 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BST-2 | 3-02-2026 | 09:41 | periodieke controle | 3-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BST-2 | 26-02-2025 | 15:30 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BST-2 | 22-02-2024 | 15:51 | periodieke controle | 22-02-2026 | Nee |
| 14-BST-2 | 22-02-2024 | 15:49 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| 14-BST-2 | 23-02-2023 | 16:48 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BST-2 | 23-03-2022 | 09:29 | inbouw | 23-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 09:45 | 346 | 5.*.37 | 2 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 15:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-02-2025 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-02-2025 | 15:30 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BST-2 | 23-03-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BST-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BST-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSB-2 | Scania | P320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| 14-BSF-2 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| 14-BSG-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| 14-BSJ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 14-BSK-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2021 | 8,3 jaar |
| 14-BSL-2 | Scania | PRT | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-01-2022 | 15,2 jaar |
| 14-BSN-2 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| 14-BSR-2 | DAF | XF 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 12,1 jaar |
| 14-BST-2 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 14-BST-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 8,1 jaar |
| 14-BST-4 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 14-BST-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 14-BST-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4,1 jaar |
| 14-BST-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 14-BST-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 14-BST-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 14-BSZ-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 16.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 978 cm | 255 cm | 18.300 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 980 cm | 255 cm | 17.880 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 978 cm | 255 cm | 18.260 kg |
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 17.710 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Haller Benelux Medium X2 III | 972 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 966 cm | 253 cm | 15.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.