11-BNG-3
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 containercarrier rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 7,07 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.200 kg |
| Massa rijklaar | 11.300 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11300 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BNG-3 | 31-03-2026 | 11:49 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 12-03-2025 | 10:35 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 11-03-2025 | 14:47 | periodieke controle | 11-03-2027 | Nee |
| 11-BNG-3 | 12-04-2024 | 11:52 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 2-03-2023 | 13:16 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 1-03-2023 | 11:26 | periodieke controle | 1-03-2025 | Nee |
| 11-BNG-3 | 25-03-2022 | 15:57 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 8-03-2021 | 12:58 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 8-03-2021 | 09:53 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 28-02-2020 | 14:00 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BNG-3 | 23-05-2019 | 15:19 | periodieke controle | 23-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 11:49 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 31-03-2026 | 11:49 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 31-03-2026 | 11:49 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 10:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2025 | 10:35 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-03-2025 | 10:35 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 12-03-2025 | 10:35 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 11:52 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-04-2024 | 11:52 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-04-2024 | 11:52 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 12-04-2024 | 11:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-04-2024 | 11:52 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 13:16 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
| 2-03-2023 | 13:16 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 2-03-2023 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 15:57 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 25-03-2022 | 15:57 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 25-03-2022 | 15:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-03-2022 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2022 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 12:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2021 | 12:58 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2020 | |||||
| 28-02-2020 | 14:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2020 | 14:00 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2020 | 14:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BNG-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BNG-3 | 23-05-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BNG-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BNG-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BNB-3 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 11-BND-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 11-BNF-3 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 02-04-2019 | 7,1 jaar |
| 11-BNG-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 11-BNG-3 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 11-BNG-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 11-BNG-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 7 jaar |
| 11-BNG-6 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 11-BNG-7 | Demag | AC 250-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 11-BNG-8 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 11-BNJ-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 11-BNK-3 | Iveco | 70C18 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 11-BNL-3 | Renault | T | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 11-BNP-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 11-BNR-3 | Scania | R450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| 11-BNS-3 | DAF | CF 300 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 27-08-2019 | 6,7 jaar |
| 11-BNT-3 | Ebusco | Bus | Onbekend | 04-10-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 707 x 250 cm een gewicht van ± 11.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 717 cm | 254 cm | 10.670 kg |
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 709 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| Volvo FH16 | 709 cm | 254 cm | 11.280 kg |
| MAN TGX | 710 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 330 FA | 713 cm | 252 cm | 10.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.