78-BVF-9
Er rijden momenteel 501 Scania P360's rond in Nederland. Deze P360 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P360 voertuig met haakarm rijden er nog 371 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P360 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P360 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P360 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P360 |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.250 kg |
| Massa rijklaar | 13.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BVF-9 | 24-03-2026 | 12:57 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVF-9 | 19-03-2025 | 13:03 | inbouw | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVF-9 | 19-03-2025 | 12:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVF-9 | 19-03-2025 | 10:34 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BVF-9 | 26-03-2024 | 10:55 | periodieke controle | 4-04-2025 | Nee |
| 78-BVF-9 | 6-04-2023 | 10:44 | inbouw | 6-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 12:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 12:10 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 19-03-2025 | 12:10 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BVF-9 | 6-04-2023 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 78-BVF-9 | 19-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BVF-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BVF-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BVB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVD-9 | DAF | XF 480 FTN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVF-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVF-2 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVF-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 78-BVF-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BVF-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2023 | 9,4 jaar |
| 78-BVF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVF-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 31-03-2023 | 3 jaar |
| 78-BVF-9 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVG-9 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 26-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BVH-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 78-BVJ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2023 | 6,5 jaar |
| 78-BVL-9 | Van Hool | T17 Acron | Bus | Onbekend | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| 78-BVN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| 78-BVP-9 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2023 | 10,3 jaar |
| 78-BVR-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| 78-BVT-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| 78-BVV-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| 78-BVX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2023 | 4,6 jaar |
| 78-BVZ-9 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 250 cm een gewicht van ± 13.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 880 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.