74-BBH-1
Er rijden momenteel 638 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 320 B 6X2*4 open wagen rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en september 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P 320 B 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 320 B 6X2*4 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 320 B 6X2*4 |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.790 kg |
| Massa rijklaar | 10.890 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10890 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 6X2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBH-1 | 26-11-2025 | 10:53 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 26-11-2025 | 10:45 | periodieke controle | 26-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 26-11-2025 | 10:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 21-11-2024 | 15:39 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 17-11-2023 | 13:35 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 15-11-2023 | 14:08 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 15-11-2023 | 14:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 3-10-2022 | 15:49 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 18-10-2021 | 11:06 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 30-09-2021 | 14:10 | periodieke controle | 30-09-2023 | Nee |
| 74-BBH-1 | 25-09-2020 | 11:22 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 3-10-2019 | 14:19 | periodieke controle | 1-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 3-10-2019 | 11:00 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 10:53 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 26-11-2025 | 10:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-11-2025 | 10:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-11-2025 | 10:53 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 10:53 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 10:53 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-11-2025 | 10:53 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 26-11-2025 | 10:39 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 15:39 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-11-2024 | 15:39 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 21-11-2024 | 15:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2024 | 15:39 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 21-11-2024 | 15:39 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 21-11-2024 | 15:39 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 15:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2023 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2023 | 13:35 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-11-2023 | 13:35 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 15-11-2023 | 14:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2022 | 15:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-10-2022 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-10-2022 | 15:49 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2022 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 11:06 | 475 | 5.*.55 | 6 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2021 | 11:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-10-2021 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 25-09-2020 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2020 | 11:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2020 | 11:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 14:19 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-10-2019 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2019 | 14:19 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2019 | 14:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BBH-1 | 27-12-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BBH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BBH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBG-1 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2012 | 13,9 jaar |
| 74-BBH-1 | Scania | P320 | Open wagen | Onbekend | 30-10-2012 | 13,9 jaar |
| 74-BBH-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2012 | 13,9 jaar |
| 74-BBH-5 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,8 jaar |
| 74-BBH-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gepantserd voertuig | Onbekend | 15-11-2012 | 13,9 jaar |
| 74-BBK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2012 | 13,8 jaar |
| 74-BBN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2013 | 13,6 jaar |
| 74-BBT-1 | Renault | Kerax | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-05-2013 | 13,4 jaar |
| 74-BBX-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2013 | 13,2 jaar |
| 74-BBZ-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2013 | 13,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 10.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 11.250 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 968 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| MAN TGM | 966 cm | 260 cm | 9.990 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF AE 75 PC | 951 cm | 254 cm | 10.250 kg |
| Volvo FL | 962 cm | 255 cm | 11.590 kg |
| MAN TGX | 964 cm | 253 cm | 10.420 kg |
| DAF FA XF105 | 954 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF FA CF75 | 950 cm | 255 cm | 10.860 kg |
| Volvo FE | 970 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF Fan XF105 | 953 cm | 252 cm | 10.600 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 965 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 964 cm | 258 cm | 10.200 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.550 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Renault T | 953 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| DAF Far XF105 | 959 cm | 250 cm | 10.190 kg |
| MAN TGS | 970 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.