74-BBH-1
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 320 B 6X2*4 open wagen rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P 320 B 6X2*4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 320 B 6X2*4 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 320 B 6X2*4 |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9290cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.790 kg |
| Massa rijklaar | 10.890 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10890 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 6X2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBH-1 | 26-11-2025 | 10:53 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 26-11-2025 | 10:45 | periodieke controle | 26-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 26-11-2025 | 10:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 21-11-2024 | 15:39 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 17-11-2023 | 13:35 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 15-11-2023 | 14:08 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 15-11-2023 | 14:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 3-10-2022 | 15:49 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 18-10-2021 | 11:06 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 30-09-2021 | 14:10 | periodieke controle | 30-09-2023 | Nee |
| 74-BBH-1 | 25-09-2020 | 11:22 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 3-10-2019 | 14:19 | periodieke controle | 1-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBH-1 | 3-10-2019 | 11:00 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 10:53 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 26-11-2025 | 10:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-11-2025 | 10:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-11-2025 | 10:53 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 10:53 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 10:53 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-11-2025 | 10:53 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 26-11-2025 | 10:39 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 15:39 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-11-2024 | 15:39 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 21-11-2024 | 15:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2024 | 15:39 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 21-11-2024 | 15:39 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 21-11-2024 | 15:39 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 15:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2023 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2023 | 13:35 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-11-2023 | 13:35 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 15-11-2023 | 14:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2022 | 15:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-10-2022 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-10-2022 | 15:49 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2022 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 11:06 | 475 | 5.*.55 | 6 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2021 | 11:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-10-2021 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 25-09-2020 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2020 | 11:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2020 | 11:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 14:19 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-10-2019 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-10-2019 | 14:19 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2019 | 14:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BBH-1 | 27-12-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BBH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BBH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBG-1 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 74-BBH-1 | Scania | P320 | Open wagen | Onbekend | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| 74-BBH-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| 74-BBH-5 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 74-BBH-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gepantserd voertuig | Onbekend | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 74-BBK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2012 | 13,4 jaar |
| 74-BBN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2013 | 13,2 jaar |
| 74-BBT-1 | Renault | Kerax | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-05-2013 | 13 jaar |
| 74-BBX-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2013 | 12,8 jaar |
| 74-BBZ-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 10.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| Volvo FE | 970 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 965 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Iveco AD190S-p | 966 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| MAN TGS | 970 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.