74-BBN-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AT21AXA15X) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,21 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.673 kg |
| Massa rijklaar | 7.773 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7773 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AT21AXA15X | |
| Uitvoering A060C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBN-1 | 6-03-2025 | 10:03 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| 74-BBN-1 | 5-03-2025 | 09:51 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 20-03-2024 | 16:55 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 15-03-2024 | 16:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 27-03-2023 | 15:14 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 16-09-2022 | 09:25 | periodieke controle | 16-09-2024 | Nee |
| 74-BBN-1 | 15-09-2022 | 10:19 | periodieke controle | 18-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 8-10-2021 | 14:53 | periodieke controle | 18-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 17-09-2020 | 15:16 | periodieke controle | 18-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 17-09-2020 | 15:14 | periodieke controle | 17-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BBN-1 | 2-09-2019 | 14:04 | periodieke controle | 18-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2025 | 09:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2024 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-03-2024 | 16:54 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 15:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-03-2023 | 15:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-10-2021 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-09-2020 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-09-2020 | 15:16 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| 17-09-2020 | 15:16 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 2-09-2019 | 14:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2019 | 14:04 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBN-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BBN-1 | 28-09-2018 | Tachograaf | VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BBN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BBN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BBG-1 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 74-BBH-1 | Scania | P320 | Open wagen | Onbekend | 30-10-2012 | 13,5 jaar |
| 74-BBK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2012 | 13,4 jaar |
| 74-BBN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2013 | 13,2 jaar |
| 74-BBN-3 | Volvo | Fll 42 | Kraanwagen | Onbekend | 05-02-2013 | 13,2 jaar |
| 74-BBN-4 | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2013 | 16 jaar |
| 74-BBT-1 | Renault | Kerax | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-05-2013 | 13 jaar |
| 74-BBX-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2013 | 12,8 jaar |
| 74-BBZ-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 621 x 250 cm een gewicht van ± 7.673 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.110 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 254 cm | 7.240 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 251 cm | 7.180 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.