64-BKP-2
Er rijden momenteel 641 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2023, dus sinds 3 jaren en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 vuilniswagen rijden er nog 561 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 8,73 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.270 kg |
| Massa rijklaar | 16.370 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16370 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKP-2 | 9-01-2026 | 12:55 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 29-12-2025 | 16:09 | periodieke controle | 29-12-2027 | Nee |
| 64-BKP-2 | 25-02-2025 | 15:32 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 4-01-2024 | 16:47 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 4-01-2024 | 15:01 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 2-03-2023 | 13:06 | periodieke controle | 3-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 5-01-2022 | 11:59 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 5-01-2022 | 10:58 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 23-02-2021 | 14:45 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 3-03-2020 | 13:52 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 3-03-2020 | 11:48 | periodieke controle | 3-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKP-2 | 27-02-2019 | 11:36 | periodieke controle | 2-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 12:55 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-01-2026 | 12:55 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 9-01-2026 | 12:55 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 15:32 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-02-2025 | 15:32 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 25-02-2025 | 15:32 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-02-2025 | 15:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-02-2025 | 15:32 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 25-02-2025 | 15:32 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 25-02-2025 | 15:32 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 25-02-2025 | 15:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 15:01 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-01-2024 | 15:01 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 4-01-2024 | 15:01 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2024 | 15:01 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-01-2024 | 15:01 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 4-01-2024 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 13:06 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 2-03-2023 | 13:06 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 10:58 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 5-01-2022 | 10:58 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 5-01-2022 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2022 | 10:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2022 | 10:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 14:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2021 | 14:45 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 23-02-2021 | 14:45 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 11:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 11:36 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BKP-2 | 30-03-2018 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BKP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BKP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKB-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2017 | 8,5 jaar |
| 64-BKD-2 | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2017 | 18,7 jaar |
| 64-BKH-2 | Scania | P450 | Brandweerwagen | Onbekend | 12-12-2017 | 8,4 jaar |
| 64-BKJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 64-BKK-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 64-BKL-2 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 64-BKP-2 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2018 | 9,2 jaar |
| 64-BKP-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKP-8 | Scania | S650 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKP-9 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKS-2 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKT-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKX-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 873 x 255 cm een gewicht van ± 16.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 880 cm | 255 cm | 15.900 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| Volvo FM | 873 cm | 255 cm | 17.630 kg |
| Volvo FH | 864 cm | 255 cm | 17.650 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.