50-BNG-4
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 containercarrier rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 7,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.485 kg |
| Massa rijklaar | 10.585 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10585 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNG-4 | 18-03-2026 | 15:14 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 12-03-2025 | 13:22 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 4-09-2024 | 16:35 | periodieke controle | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 4-09-2024 | 15:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 3-04-2024 | 09:48 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 15-03-2023 | 15:58 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 15-03-2023 | 14:42 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 24-02-2022 | 15:10 | periodieke controle | 18-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 25-03-2021 | 16:41 | periodieke controle | 18-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 25-03-2021 | 10:33 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 25-03-2020 | 16:43 | periodieke controle | 18-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BNG-4 | 19-04-2019 | 15:02 | periodieke controle | 19-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-03-2026 | 15:14 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 18-03-2026 | 15:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-03-2026 | 15:14 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 18-03-2026 | 15:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 13:22 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 15:13 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 3-04-2024 | 09:48 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2024 | 09:48 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-04-2024 | 09:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-04-2024 | 09:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2023 | 14:42 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 15-03-2023 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 15:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-02-2022 | 15:10 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 24-02-2022 | 15:10 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 15:10 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-02-2022 | 15:10 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 24-02-2022 | 15:10 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 24-02-2022 | 15:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 25-03-2021 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 16:41 | 633 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling trekstang lagering in achterbalk |
| 25-03-2021 | 16:41 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 25-03-2020 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BNG-4 | 19-04-2019 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BNG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BNG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BNB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BND-4 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 19-03-2019 | 7,1 jaar |
| 50-BNF-4 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNG-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNG-4 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BNG-5 | DAF | XF 530 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 50-BNG-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNG-8 | Van Hool | EX16 High | Bus | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 50-BNG-9 | Scania | S650 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| 50-BNJ-4 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Niet nader aangeduid | Onbekend | 07-06-2019 | 12,2 jaar |
| 50-BNL-4 | Volvo | FE | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 50-BNN-4 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 02-07-2019 | 7,2 jaar |
| 50-BNR-4 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
| 50-BNT-4 | DAF | FA LF45 | Huifopbouw | Onbekend | 18-10-2019 | 12,1 jaar |
| 50-BNV-4 | Scania | S580 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-10-2019 | 6,5 jaar |
| 50-BNZ-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 715 x 255 cm een gewicht van ± 10.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 717 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 723 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| MAN TGX | 711 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| Volvo FH16 | 709 cm | 254 cm | 11.280 kg |
| DAF CF 330 FA | 713 cm | 252 cm | 10.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.