44-BTX-1
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (P5W1751152AB9BX) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en maart 2023. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P320 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 5,81 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC09 140 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.692 kg |
| Massa rijklaar | 6.792 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6792 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.208 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant P5W1751152AB9BX | |
| Uitvoering H320OD211A1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00098*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BTX-1 | 10-03-2026 | 13:39 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BTX-1 | 21-03-2025 | 08:51 | periodieke controle | 21-03-2027 | Nee |
| 44-BTX-1 | 20-03-2025 | 16:05 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BTX-1 | 8-03-2024 | 13:07 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BTX-1 | 23-03-2023 | 09:20 | inbouw | 23-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 13:39 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 10-03-2026 | 13:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 13:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-03-2024 | 13:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BTX-1 | 23-03-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BTX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BTX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BTB-1 | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| 44-BTF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 12 jaar |
| 44-BTG-1 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 44-BTH-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| 44-BTJ-1 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2022 | 34 jaar |
| 44-BTN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| 44-BTP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| 44-BTR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2022 | 6,9 jaar |
| 44-BTS-1 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| 44-BTT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 44-BTV-1 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| 44-BTX-1 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| 44-BTX-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| 44-BTX-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| 44-BTX-4 | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 26-04-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BTX-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2023 | 2,7 jaar |
| 44-BTX-6 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 44-BTX-7 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 44-BTZ-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 581 x 255 cm een gewicht van ± 6.692 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE75PC | 580 cm | 251 cm | 6.180 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Volvo FM | 589 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Volvo FE | 588 cm | 250 cm | 6.390 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.