25-BHK-8
Er rijden momenteel 640 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 huifopbouw rijden er nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en januari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 9,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.275 kg |
| Massa rijklaar | 9.375 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9375 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*627/2014/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHK-8 | 22-07-2025 | 14:13 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 20-11-2024 | 11:54 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 20-11-2024 | 11:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 28-06-2024 | 11:40 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 15-05-2023 | 16:02 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 1-06-2022 | 10:46 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 1-06-2022 | 10:46 | periodieke controle | 1-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 18-06-2021 | 13:17 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 4-06-2020 | 11:26 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 4-06-2020 | 10:17 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 27-05-2019 | 13:24 | periodieke controle | 14-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 14:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-07-2025 | 14:13 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 22-07-2025 | 14:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2025 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 11:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 28-06-2024 | 11:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 11:40 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 11:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-06-2024 | 11:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-06-2024 | 11:40 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 28-06-2024 | 11:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-06-2024 | 11:40 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 16:02 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 15-05-2023 | 16:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-05-2023 | 16:02 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 10:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-06-2022 | 10:46 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 1-06-2022 | 10:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-06-2022 | 10:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 13:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-06-2021 | 13:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2020 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 13:24 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2019 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2019 | 13:24 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BHK-8 | 3-07-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BHK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BHK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHB-8 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2016 | 13,2 jaar |
| 25-BHD-8 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 25-BHJ-8 | Renault | D Wide | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-07-2016 | 9,8 jaar |
| 25-BHK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2016 | 9,7 jaar |
| 25-BHK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2016 | 9,6 jaar |
| 25-BHK-4 | Ginaf | X6 5250 CSE | Kipper | Onbekend | 06-07-2016 | 9,8 jaar |
| 25-BHK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 25-BHK-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 25-BHK-8 | Scania | P320 | Huifopbouw | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 25-BHP-8 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| 25-BHV-8 | VDL | Citea LLE99-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 25-BHZ-8 | DAF | CF ??? FA | Huifopbouw | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 947 x 255 cm een gewicht van ± 9.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 956 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.