25-BHK-8
Er rijden momenteel 637 Scania P320's rond in Nederland. Deze P320 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P320 huifopbouw rijden er nog 558 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2008 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P320 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P320 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P320 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P320 |
| Lengte | 9,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.275 kg |
| Massa rijklaar | 9.375 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9375 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*627/2014/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHK-8 | 22-07-2025 | 14:13 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 20-11-2024 | 11:54 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 20-11-2024 | 11:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 28-06-2024 | 11:40 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 15-05-2023 | 16:02 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 1-06-2022 | 10:46 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 1-06-2022 | 10:46 | periodieke controle | 1-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 18-06-2021 | 13:17 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 4-06-2020 | 11:26 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 4-06-2020 | 10:17 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHK-8 | 27-05-2019 | 13:24 | periodieke controle | 14-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 14:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-07-2025 | 14:13 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 22-07-2025 | 14:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2025 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 11:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 28-06-2024 | 11:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 11:40 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 11:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-06-2024 | 11:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-06-2024 | 11:40 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 28-06-2024 | 11:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-06-2024 | 11:40 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 16:02 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 15-05-2023 | 16:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-05-2023 | 16:02 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 10:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-06-2022 | 10:46 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 1-06-2022 | 10:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-06-2022 | 10:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 13:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-06-2021 | 13:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2020 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 13:24 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2019 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2019 | 13:24 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BHK-8 | 3-07-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P320 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BHK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BHK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHB-8 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2016 | 13,5 jaar |
| 25-BHD-8 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 12-04-2016 | 10,4 jaar |
| 25-BHJ-8 | Renault | D Wide | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-07-2016 | 10,2 jaar |
| 25-BHK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2016 | 10,1 jaar |
| 25-BHK-4 | Ginaf | X6 5250 CSE | Kipper | Onbekend | 06-07-2016 | 10,2 jaar |
| 25-BHK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-07-2016 | 10,1 jaar |
| 25-BHK-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2016 | 10 jaar |
| 25-BHK-8 | Scania | P320 | Huifopbouw | Onbekend | 14-07-2016 | 10,1 jaar |
| 25-BHP-8 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-09-2016 | 9,9 jaar |
| 25-BHV-8 | VDL | Citea LLE99-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,7 jaar |
| 25-BHZ-8 | DAF | CF ??? FA | Huifopbouw | Onbekend | 06-01-2017 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 947 x 255 cm een gewicht van ± 9.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 957 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 258 cm | 9.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 939 cm | 255 cm | 10.060 kg |
| Renault D | 938 cm | 255 cm | 9.820 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.310 kg |
| DAF AE 65 NC | 952 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| DAF AE65CC | 951 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF LF 290 FA | 957 cm | 260 cm | 9.210 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 946 cm | 255 cm | 9.480 kg |
| Renault T | 952 cm | 254 cm | 10.040 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.