60-BKT-9
Er rijden momenteel 486 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 482 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.080 kg |
| Massa rijklaar | 9.180 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9180 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKT-9 | 5-06-2026 | 15:35 | periodieke controle | 15-06-2027 | Nee |
| 60-BKT-9 | 29-05-2026 | 16:59 | periodieke controle | 29-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 29-05-2026 | 13:04 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 10-06-2025 | 17:00 | periodieke controle | 15-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 3-06-2025 | 16:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 22-05-2024 | 16:57 | periodieke controle | 22-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 22-05-2024 | 16:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 22-05-2024 | 16:56 | periodieke controle | 15-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 15-06-2023 | 13:11 | periodieke controle | 15-06-2024 | Nee |
| 60-BKT-9 | 27-05-2022 | 09:52 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 24-05-2022 | 12:22 | periodieke controle | 24-05-2024 | Nee |
| 60-BKT-9 | 25-05-2021 | 09:15 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 23-04-2021 | 15:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BKT-9 | 15-05-2020 | 16:55 | periodieke controle | 15-05-2022 | Nee |
| 60-BKT-9 | 15-04-2020 | 16:54 | periodieke controle | 15-04-2021 | Nee |
| 60-BKT-9 | 14-04-2020 | 16:55 | periodieke controle | 24-04-2021 | Nee |
| 60-BKT-9 | 11-04-2019 | 15:51 | periodieke controle | 24-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-05-2026 | 13:04 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 29-05-2026 | 13:04 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2025 | 16:56 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 3-06-2025 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2025 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 16:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-05-2024 | 16:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 27-05-2022 | 09:52 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 27-05-2022 | 09:52 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 27-05-2022 | 09:52 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 27-05-2022 | 09:52 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 27-05-2022 | 09:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 25-05-2021 | 09:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-05-2021 | 09:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-05-2021 | 09:15 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 25-05-2021 | 09:15 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-04-2021 | 15:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-04-2021 | 15:48 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-04-2021 | 15:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-04-2021 | 15:48 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 23-04-2021 | 15:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-04-2021 | 15:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BKT-9 | 3-05-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BKT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BKT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BKH-9 | DAF | CF 510 FAK | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,5 jaar |
| 60-BKK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,3 jaar |
| 60-BKL-9 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 14-02-2018 | 8,4 jaar |
| 60-BKR-9 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-03-2018 | 8,3 jaar |
| 60-BKS-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-04-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKT-1 | DAF | XF 450 FTS | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKT-2 | Ginaf | X6 3232 CS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-04-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKT-3 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-04-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKT-4 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-04-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKT-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-05-2018 | 8,1 jaar |
| 60-BKT-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2018 | 8,2 jaar |
| 60-BKZ-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2018 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 252 cm een gewicht van ± 9.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| MAN TGM | 966 cm | 255 cm | 8.630 kg |
| DAF FA CF65 | 966 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Renault D Wide | 971 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| DAF FA CF75 | 970 cm | 255 cm | 9.880 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF CF 250 FA | 962 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.