94-BDJ-8
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 voertuig met haakarm rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.595 kg |
| Massa rijklaar | 13.695 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13695 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDJ-8 | 25-09-2025 | 16:26 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 25-09-2025 | 13:24 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 22-09-2025 | 09:47 | periodieke controle | 22-09-2027 | Nee |
| 94-BDJ-8 | 30-08-2024 | 09:45 | periodieke controle | 16-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 29-08-2024 | 14:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 16-10-2023 | 10:51 | periodieke controle | 16-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 11-10-2023 | 09:51 | periodieke controle | 11-10-2025 | Nee |
| 94-BDJ-8 | 26-01-2023 | 15:46 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 14-10-2021 | 13:00 | periodieke controle | 6-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 14-10-2021 | 11:54 | periodieke controle | 14-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 18-11-2020 | 08:44 | periodieke controle | 6-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 21-11-2019 | 10:58 | periodieke controle | 6-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDJ-8 | 19-11-2019 | 09:45 | periodieke controle | 19-11-2021 | Nee |
| 94-BDJ-8 | 6-12-2018 | 13:00 | periodieke controle | 6-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2025 | 16:26 | 186 | 5.*.19 | 5 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-09-2025 | 16:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-09-2025 | 16:26 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2025 | 16:26 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 25-09-2025 | 16:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-09-2025 | 16:26 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-09-2025 | 16:26 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-09-2025 | 16:26 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2025 | 13:24 | 186 | 5.*.19 | 5 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-09-2025 | 13:24 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-09-2025 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2025 | 13:24 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 25-09-2025 | 13:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-09-2025 | 13:24 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-09-2025 | 13:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2025 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 09:45 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 30-08-2024 | 09:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-08-2024 | 09:45 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-08-2024 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-08-2024 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-08-2024 | 14:25 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 10:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-10-2023 | 10:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2023 | 10:51 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 16-10-2023 | 10:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-10-2023 | 10:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-10-2023 | 10:51 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 26-01-2023 | 15:46 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 26-01-2023 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 26-01-2023 | 15:46 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-01-2023 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-01-2023 | 15:46 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 26-01-2023 | 15:46 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2023 | 15:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-01-2023 | 15:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2023 | 15:46 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 13:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-10-2021 | 13:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-10-2021 | 13:00 | 634 | 5.*.68 | 1 | Bevestiging en borging trekstang ondeugdelijk/ontbreekt |
| 14-10-2021 | 13:00 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 14-10-2021 | 13:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 08:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2020 | 08:44 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 18-11-2020 | 08:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-11-2020 | 08:44 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
| 18-11-2020 | 08:44 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 10:58 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 21-11-2019 | 10:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-11-2019 | 10:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2019 | 10:58 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 21-11-2019 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-11-2019 | 10:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 13:00 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-12-2018 | 13:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDJ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BDJ-8 | 21-11-2017 | Tachograaf | STONERIDGE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BDJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BDJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDG-8 | Spierings | AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-11-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDJ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 94-BDJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 94-BDJ-8 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDN-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| 94-BDP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| 94-BDR-8 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2014 | 12,1 jaar |
| 94-BDS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2014 | 12 jaar |
| 94-BDT-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2014 | 11,9 jaar |
| 94-BDZ-8 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 915 x 255 cm een gewicht van ± 13.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 255 cm | 14.360 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.