94-BDZ-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2025, dus sinds 1 jaar en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2014. Het voertuig was toen 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,86 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2014. Het voertuig was toen 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.800 kg |
| Massa rijklaar | 20.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDZ-8 | 30-12-2024 | 14:50 | inbouw | 30-12-2026 | Nee |
| 94-BDZ-8 | 28-11-2024 | 16:34 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| 94-BDZ-8 | 27-11-2024 | 16:42 | periodieke controle | 7-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDZ-8 | 7-12-2023 | 15:52 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDZ-8 | 5-12-2022 | 16:28 | periodieke controle | 5-12-2023 | Nee |
| 94-BDZ-8 | 5-12-2022 | 16:23 | periodieke controle | 5-12-2024 | Nee |
| 94-BDZ-8 | 25-06-2021 | 15:44 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDZ-8 | 9-07-2020 | 15:40 | periodieke controle | 9-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDZ-8 | 6-07-2020 | 16:28 | periodieke controle | 6-07-2022 | Nee |
| 94-BDZ-8 | 27-06-2019 | 16:22 | periodieke controle | 9-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-11-2024 | 16:42 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2023 | 15:52 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-12-2023 | 15:52 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 25-06-2021 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-06-2021 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-06-2021 | 15:44 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-06-2021 | 15:44 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 25-06-2021 | 15:44 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 9-07-2020 | 15:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-07-2020 | 15:40 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 9-07-2020 | 15:40 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BDZ-8 | 15-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 | ||
| 94-BDZ-8 | 30-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BDZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BDZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDG-8 | Spierings | AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-11-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDJ-8 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDN-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| 94-BDP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| 94-BDR-8 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2014 | 12,1 jaar |
| 94-BDS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2014 | 12 jaar |
| 94-BDT-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2014 | 11,9 jaar |
| 94-BDZ-2 | Scania | G410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
| 94-BDZ-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
| 94-BDZ-6 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2014 | 11,6 jaar |
| 94-BDZ-8 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 986 x 250 cm een gewicht van ± 20.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 5450 S | 994 cm | 255 cm | 21.800 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Volvo FH | 990 cm | 255 cm | 18.740 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 254 cm | 19.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.