64-BDK-3
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2013, dus sinds 12 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 voertuig met haakarm rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 8,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.460 kg |
| Massa rijklaar | 12.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDK-3 | 13-10-2025 | 10:28 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 6-10-2025 | 16:21 | inbouw | 6-10-2027 | Nee |
| 64-BDK-3 | 6-10-2025 | 16:08 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 64-BDK-3 | 10-04-2025 | 16:37 | periodieke controle | 10-04-2027 | Nee |
| 64-BDK-3 | 6-12-2024 | 10:50 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 6-12-2023 | 10:43 | periodieke controle | 10-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 5-04-2023 | 13:59 | periodieke controle | 5-04-2025 | Nee |
| 64-BDK-3 | 7-12-2022 | 10:17 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 24-11-2021 | 13:31 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 17-06-2021 | 12:18 | periodieke controle | 17-06-2023 | Nee |
| 64-BDK-3 | 27-10-2020 | 11:45 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 29-11-2019 | 15:19 | periodieke controle | 10-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BDK-3 | 16-08-2019 | 14:18 | periodieke controle | 16-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 10:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-10-2025 | 10:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-10-2025 | 10:28 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 10:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-12-2024 | 10:50 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-12-2024 | 10:50 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-12-2024 | 10:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-12-2024 | 10:50 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 10:43 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 6-12-2023 | 10:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-12-2023 | 10:43 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 7-12-2022 | 10:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-12-2022 | 10:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2022 | 10:17 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-12-2022 | 10:17 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-12-2022 | 10:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 13:31 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-11-2021 | 13:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-11-2021 | 13:31 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 27-10-2020 | 11:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-10-2020 | 11:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2020 | 11:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-10-2020 | 11:45 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 15:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-11-2019 | 15:19 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 29-11-2019 | 15:19 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-11-2019 | 15:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BDK-3 | 12-09-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BDK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BDK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BDB-3 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 21-08-2013 | 12,7 jaar |
| 64-BDF-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2013 | 12,5 jaar |
| 64-BDK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDK-2 | DAF | Fan CF | Niet nader aangeduid | Onbekend | 09-12-2013 | 12,4 jaar |
| 64-BDK-3 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-12-2013 | 12,4 jaar |
| 64-BDK-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDK-8 | DAF | Far XF | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| 64-BDL-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 64-BDN-3 | Bristol | VRT | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 03-09-1999 | 46,4 jaar |
| 64-BDT-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 855 x 255 cm een gewicht van ± 12.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 855 cm | 255 cm | 12.040 kg |
| Volvo FM | 857 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| DAF 400 | 857 cm | 254 cm | 12.000 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.130 kg |
| DAF XD 410 FAN | 864 cm | 255 cm | 12.350 kg |
| DAF AS75PC | 859 cm | 250 cm | 11.740 kg |
| Volvo FE | 853 cm | 254 cm | 11.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 857 cm | 254 cm | 12.950 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.