20-BKX-7
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2022, dus sinds 3 jaren en 7 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 voertuig met haakarm rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.740 kg |
| Massa rijklaar | 16.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N353 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BKX-7 | 25-04-2025 | 13:29 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 22-11-2024 | 16:55 | inbouw | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 22-11-2024 | 15:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 22-05-2024 | 12:17 | periodieke controle | 25-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 15-05-2023 | 13:49 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 2-12-2022 | 11:20 | inbouw | 2-12-2024 | Nee |
| 20-BKX-7 | 2-12-2022 | 08:50 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 20-BKX-7 | 18-05-2022 | 16:11 | periodieke controle | 18-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 18-05-2022 | 08:42 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 25-05-2021 | 08:49 | periodieke controle | 25-05-2022 | Nee |
| 20-BKX-7 | 19-05-2020 | 16:34 | periodieke controle | 24-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 19-05-2020 | 16:30 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BKX-7 | 22-05-2019 | 12:55 | periodieke controle | 24-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-04-2025 | 13:29 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-04-2025 | 13:29 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 25-04-2025 | 13:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-04-2025 | 13:29 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 15:50 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 22-11-2024 | 15:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 22-05-2024 | 12:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-05-2024 | 12:17 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 13:49 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 15-05-2023 | 13:49 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 15-05-2023 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-05-2022 | 08:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-05-2022 | 08:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-05-2022 | 08:42 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 18-05-2022 | 08:42 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 19-05-2020 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-05-2020 | 16:34 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BKX-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BKX-7 | 29-05-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 20-BKX-7 | 2-12-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BKX-7 | 22-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BKX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BKX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BKB-7 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 20-BKD-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 20-BKF-7 | Iveco | 75E | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2017 | 12,3 jaar |
| 20-BKG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 20-BKH-7 | DAF | XF 460 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| 20-BKJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| 20-BKK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2018 | 8,2 jaar |
| 20-BKL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 20-BKN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 20-BKP-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 20-BKS-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 20-BKT-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2018 | 8,2 jaar |
| 20-BKX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| 20-BKX-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| 20-BKX-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2018 | 7,8 jaar |
| 20-BKX-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 20-BKX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2018 | 7,8 jaar |
| 20-BKX-7 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 20-BKX-8 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| 20-BKX-9 | DAF | CF 410 FAN | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2018 | 7,6 jaar |
| 20-BKZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 16.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1008 cm | 255 cm | 18.220 kg |
| MAN TGS | 1004 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1007 cm | 255 cm | 15.170 kg |
| DAF CF 410 FAN | 998 cm | 255 cm | 15.280 kg |
| Volvo FH | 999 cm | 255 cm | 16.450 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1000 cm | 255 cm | 15.310 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 996 cm | 255 cm | 18.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.