BD-804-H
Er rijden momenteel 354 Scania G420's rond in Nederland. Deze G420 komt uit het jaar 2026 en is nu 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania G420 tankwagen rijden er nog 129 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G420 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G420 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G420 | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G420 |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2026 |
| Leeftijd | 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.884 kg |
| Massa rijklaar | 9.984 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9984 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 21.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-804-H | 23-04-2026 | 14:28 | inbouw | 23-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Scania G420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-804-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-804-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-800-H | Scania | S590 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-03-2026 | Nieuw |
| BD-801-H | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2026 | 0,2 jaar |
| BD-802-H | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2026 | Nieuw |
| BD-803-H | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2026 | 1,4 jaar |
| BD-804-B | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-804-D | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2026 | 0,3 jaar |
| BD-804-F | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 19-02-2026 | 5,5 jaar |
| BD-804-G | Liebherr | Ltm 1110-5.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 09-03-2026 | 2,3 jaar |
| BD-804-H | Scania | G420 | Tankwagen | Onbekend | 20-04-2026 | Nieuw |
| BD-804-J | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2026 | Nieuw |
| BD-804-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2026 | Nieuw |
| BD-805-H | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2026 | 1,1 jaar |
| BD-806-H | Iveco | 60C18 | Huifopbouw | Onbekend | 25-03-2026 | 2,9 jaar |
| BD-807-H | Iveco | 190EL | Huifopbouw | Onbekend | 25-03-2026 | 9,6 jaar |
| BD-808-H | Iveco | 140E | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2026 | 7,4 jaar |
| BD-809-H | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 9.884 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Volvo FH | 639 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Volvo FM | 631 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| MAN TGS | 629 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| MAN TGX | 629 cm | 255 cm | 10.730 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.