44-BFG-1
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania G410 containercarrier rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 9,87 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.845 kg |
| Massa rijklaar | 9.945 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9945 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BFG-1 | 1-05-2025 | 16:29 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 6-05-2024 | 16:01 | periodieke controle | 6-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 6-05-2024 | 15:57 | inbouw | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 5-06-2023 | 15:35 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 25-05-2022 | 13:33 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 25-05-2022 | 11:31 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 4-06-2021 | 13:36 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 5-06-2020 | 16:03 | periodieke controle | 19-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 5-06-2020 | 15:59 | periodieke controle | 5-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFG-1 | 19-07-2019 | 11:59 | periodieke controle | 19-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 16:29 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-05-2025 | 16:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-05-2025 | 16:29 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 1-05-2025 | 16:29 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 1-05-2025 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 16:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-05-2024 | 16:01 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 6-05-2024 | 16:01 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 6-05-2024 | 16:01 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 6-05-2024 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 15:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-06-2023 | 15:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-06-2023 | 15:35 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 5-06-2023 | 15:35 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-06-2023 | 15:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-06-2023 | 15:35 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 11:31 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 25-05-2022 | 11:31 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-05-2022 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-06-2021 | 13:36 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-06-2021 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-06-2021 | 13:36 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 4-06-2021 | 13:36 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 5-06-2020 | 16:03 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 5-06-2020 | 16:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-06-2020 | 16:03 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 5-06-2020 | 16:03 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-07-2019 | 11:59 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 19-07-2019 | 11:59 | 430 | 5.*.48 | 4 | Wielafscherming ontbreekt |
| 19-07-2019 | 11:59 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BFG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BFG-1 | 14-08-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 44-BFG-1 | 6-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BFG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BFG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BFB-1 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2014 | 11,8 jaar |
| 44-BFF-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFG-1 | Scania | G410 | Containercarrier | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFG-5 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 08-10-2014 | 11,5 jaar |
| 44-BFG-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2014 | 11,5 jaar |
| 44-BFH-1 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2014 | 11,5 jaar |
| 44-BFJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| 44-BFN-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2015 | 11,3 jaar |
| 44-BFT-1 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-03-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 987 x 250 cm een gewicht van ± 9.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 987 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 260 cm | 10.600 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| Volvo FM | 986 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF AE 75 PC | 996 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.