44-BFF-1
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,80 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.265 kg |
| Massa rijklaar | 3.365 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140341
Referentiecode producent: 0192066
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.720
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 107.645
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af. Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BFF-1 | 9-08-2023 | 16:51 | periodieke controle | 6-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFF-1 | 9-08-2023 | 16:50 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFF-1 | 28-09-2022 | 16:50 | periodieke controle | 6-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFF-1 | 6-10-2021 | 16:55 | periodieke controle | 6-10-2023 | Nee |
| 44-BFF-1 | 6-10-2021 | 16:55 | periodieke controle | 6-10-2022 | Nee |
| 44-BFF-1 | 3-09-2020 | 16:49 | periodieke controle | 9-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BFF-1 | 3-01-2020 | 16:50 | periodieke controle | 3-01-2022 | Nee |
| 44-BFF-1 | 9-09-2019 | 16:45 | periodieke controle | 9-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-08-2023 | 16:51 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 3-09-2020 | 16:49 | 591 | 5.*.59a | 2 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 3-09-2020 | 16:49 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2019 | |||||
| 9-09-2019 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-09-2019 | 16:45 | 591 | 5.*.59a | 3 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BFF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BFF-1 | 14-08-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BFF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BFF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BFB-1 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2014 | 11,8 jaar |
| 44-BFF-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFF-2 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-09-2014 | 11,7 jaar |
| 44-BFF-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFF-6 | Iveco | AT260SY/ps | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFF-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFF-8 | Scania | G450 | Containercarrier | Onbekend | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFG-1 | Scania | G410 | Containercarrier | Onbekend | 25-09-2014 | 11,6 jaar |
| 44-BFH-1 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2014 | 11,5 jaar |
| 44-BFJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| 44-BFN-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2015 | 11,3 jaar |
| 44-BFT-1 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-03-2015 | 11,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.