40-BDT-1
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 6 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 open laadvloer rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 9,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.415 kg |
| Massa rijklaar | 10.515 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10515 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BDT-1 | 8-04-2026 | 10:41 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 7-04-2026 | 13:03 | periodieke controle | 7-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 7-04-2026 | 13:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 22-04-2025 | 11:15 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 19-04-2024 | 14:06 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 19-04-2024 | 13:57 | inbouw | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 18-04-2023 | 14:46 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 12-04-2022 | 16:37 | periodieke controle | 12-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 12-04-2022 | 16:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 12-04-2022 | 14:55 | periodieke controle | 13-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 8-04-2021 | 14:59 | periodieke controle | 13-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BDT-1 | 10-04-2020 | 14:52 | periodieke controle | 10-04-2022 | Nee |
| 40-BDT-1 | 10-04-2020 | 13:37 | periodieke controle | 13-04-2021 | Nee |
| 40-BDT-1 | 9-04-2019 | 16:00 | periodieke controle | 13-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 10:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2026 | 10:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-04-2026 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2026 | 13:00 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 11:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-04-2025 | 11:15 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 22-04-2025 | 11:15 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 14:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-04-2023 | 14:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 18-04-2023 | 14:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-04-2023 | 14:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 16:34 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 12-04-2022 | 14:55 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 14:59 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 8-04-2021 | 14:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-04-2021 | 14:59 | 982 | 5.*.6 | 1 | Lengte hart koppeling - achterzijde oplegger meer dan toeges |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 9-04-2019 | 16:00 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BDT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 40-BDT-1 | 8-03-2018 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 40-BDT-1 | 19-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BDT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BDT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BDD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2013 | 12,6 jaar |
| 40-BDF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 04-10-2013 | 12,5 jaar |
| 40-BDJ-1 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| 40-BDK-1 | Renault | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar | |
| 40-BDL-1 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 40-BDT-1 | Scania | G410 | Open laadvloer | Onbekend | 10-04-2014 | 12 jaar |
| 40-BDX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 40-BDZ-1 | DAF | CF 330 FAN | Kraanwagen | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 928 x 255 cm een gewicht van ± 10.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 937 cm | 254 cm | 11.410 kg |
| Volvo FL | 937 cm | 257 cm | 9.530 kg |
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF AE47XS | 919 cm | 254 cm | 10.200 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 938 cm | 254 cm | 10.580 kg |
| DAF FA CF75 | 926 cm | 254 cm | 10.710 kg |
| MAN TGX | 918 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| DAF 400 | 929 cm | 254 cm | 11.310 kg |
| DAF FA XF105 | 925 cm | 255 cm | 9.880 kg |
| DAF AE 65 NC | 930 cm | 255 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.