25-BFT-8
Er rijden momenteel 940 Scania G410's rond in Nederland. Deze G410 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G410 voertuig met haakarm rijden er nog 327 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G410 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G410 |
| Lengte | 9,53 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.625 kg |
| Massa rijklaar | 17.725 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17725 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BFT-8 | 20-01-2026 | 16:30 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 21-01-2025 | 13:04 | periodieke controle | 21-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 20-01-2025 | 16:51 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
| 25-BFT-8 | 25-01-2024 | 14:40 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 3-02-2023 | 10:45 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 3-02-2023 | 10:35 | periodieke controle | 3-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 28-01-2022 | 13:30 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 28-01-2021 | 15:16 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 28-01-2021 | 14:44 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 7-02-2020 | 16:19 | periodieke controle | 24-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 6-02-2019 | 16:57 | periodieke controle | 24-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 1-02-2019 | 14:40 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BFT-8 | 1-02-2019 | 09:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 16:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-01-2026 | 16:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-01-2026 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 13:04 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2024 | 14:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 25-01-2024 | 14:40 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 25-01-2024 | 14:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 25-01-2024 | 14:40 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 10:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-02-2023 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2023 | 10:45 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-02-2023 | 10:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-02-2023 | 10:45 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 3-02-2023 | 10:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2023 | 10:45 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-02-2023 | 10:45 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-02-2023 | 10:45 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 13:30 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-01-2022 | 13:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-01-2022 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2022 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-01-2022 | 13:30 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2021 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 16:19 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 6-02-2019 | 16:57 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 6-02-2019 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-02-2019 | 16:57 | 231 | 5.*.28 | 4 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
| 6-02-2019 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-02-2019 | 09:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BFT-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BFT-8 | 1-02-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania G410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BFT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BFT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BFH-8 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| 25-BFK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2015 | 11,3 jaar |
| 25-BFN-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| 25-BFT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| 25-BFT-4 | Grove | Gmk 5130-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 19-03-2015 | 11,1 jaar |
| 25-BFT-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2015 | 11 jaar |
| 25-BFT-8 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| 25-BFT-9 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 25-BFV-8 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-04-2015 | 11 jaar |
| 25-BFX-8 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 953 x 255 cm een gewicht van ± 17.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 19.030 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Volvo FM | 963 cm | 255 cm | 18.910 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.