49-BLK-4
Er rijden momenteel 228 Scania G370's rond in Nederland. Deze G370 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G370 gecond. zndr temperatuurreg. rijden er nog 60 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G370 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G370 |
| Lengte | 11,32 m |
| Breedte | 2,58 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.710 kg |
| Massa rijklaar | 12.810 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12810 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BLK-4 | 23-07-2026 | 16:47 | periodieke controle | 4-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 23-07-2026 | 16:41 | periodieke controle | 23-07-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 23-07-2026 | 16:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 9-07-2025 | 10:39 | periodieke controle | 4-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 21-08-2024 | 16:09 | inbouw | 21-08-2026 | Nee |
| 49-BLK-4 | 17-07-2024 | 16:43 | periodieke controle | 4-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 26-07-2023 | 16:28 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 29-07-2022 | 11:52 | periodieke controle | 29-07-2024 | Nee |
| 49-BLK-4 | 29-07-2022 | 11:52 | periodieke controle | 4-08-2023 | Nee |
| 49-BLK-4 | 4-08-2021 | 11:00 | periodieke controle | 4-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BLK-4 | 19-08-2020 | 10:33 | periodieke controle | 9-10-2021 | Nee |
| 49-BLK-4 | 19-08-2020 | 10:32 | periodieke controle | 19-08-2022 | Nee |
| 49-BLK-4 | 29-08-2019 | 09:00 | periodieke controle | 9-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-07-2026 | 16:47 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2026 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 7 | Band onvoldoende profiel |
| 23-07-2026 | 16:47 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 23-07-2026 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2026 | 16:11 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 23-07-2026 | 16:11 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 10:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-07-2025 | 10:39 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 9-07-2025 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-07-2024 | 16:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-07-2024 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-07-2024 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-07-2024 | 16:43 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-07-2024 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 16:28 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-07-2023 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 26-07-2023 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-07-2023 | 16:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-07-2023 | 16:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-07-2023 | 16:28 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 26-07-2023 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2023 | 16:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-07-2023 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-08-2021 | 11:00 | 988 | 5.*.61 | 4 | Verlichting niet juist aangebracht |
| 4-08-2021 | 11:00 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BLK-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BLK-4 | 12-10-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 49-BLK-4 | 21-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BLK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BLK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BLB-4 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-06-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BLD-4 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 05-07-2018 | 8,2 jaar |
| 49-BLF-4 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 16-07-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BLH-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-09-2018 | 8,1 jaar |
| 49-BLJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2018 | 7,9 jaar |
| 49-BLK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2018 | 7,9 jaar |
| 49-BLK-4 | Scania | G370 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 09-10-2018 | 7,9 jaar |
| 49-BLK-5 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2018 | 7,8 jaar |
| 49-BLK-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2018 | 7,8 jaar |
| 49-BLK-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2018 | 7,9 jaar |
| 49-BLK-8 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2018 | 7,8 jaar |
| 49-BLK-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2018 | 7,9 jaar |
| 49-BLN-4 | DAF | CF 410 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-01-2019 | 7,6 jaar |
| 49-BLP-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2018 | 7,8 jaar |
| 49-BLR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2019 | 7,4 jaar |
| 49-BLS-4 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2019 | 7,6 jaar |
| 49-BLZ-4 | DAF | CF 370 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-02-2019 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.132 x 258 cm een gewicht van ± 12.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 1136 cm | 260 cm | 12.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 1 september 2026.