32-BSP-4
Er rijden momenteel 228 Scania G370's rond in Nederland. Deze G370 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G370 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2024. De nieuwwaarde van deze Scania G370 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G370 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G370 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G370 |
| Lengte | 11,80 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.897 kg |
| Massa rijklaar | 13.997 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13997 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.003 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BSP-4 | 12-02-2026 | 09:24 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BSP-4 | 17-09-2025 | 11:47 | inbouw | 17-09-2027 | Nee |
| 32-BSP-4 | 22-08-2025 | 11:44 | inbouw | 22-08-2027 | Nee |
| 32-BSP-4 | 24-12-2024 | 11:44 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BSP-4 | 14-02-2024 | 09:05 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
| 32-BSP-4 | 13-02-2024 | 10:03 | periodieke controle | 13-02-2026 | Nee |
| 32-BSP-4 | 23-02-2023 | 09:58 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BSP-4 | 18-03-2022 | 13:46 | inbouw | 18-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 09:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2026 | 09:24 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-02-2026 | 09:24 | 611 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 11:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 09:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BSP-4 | 18-03-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BSP-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BSP-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BSB-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2021 | 8,5 jaar |
| 32-BSF-4 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| 32-BSG-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 32-BSH-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 32-BSJ-4 | DAF | Ftxf 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2021 | 18,6 jaar |
| 32-BSK-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 8,2 jaar |
| 32-BSP-1 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 32-BSP-2 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-BSP-3 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| 32-BSP-4 | Scania | G370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| 32-BSP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 32-BSP-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2022 | 4 jaar |
| 32-BSP-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-BSP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-BSP-9 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-BSR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 32-BSV-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2022 | 4 jaar |
| 32-BSX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.