13-BKR-1
Er rijden momenteel 228 Scania G370's rond in Nederland. Deze G370 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G370 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (G5W4711302AB3AX) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Scania G370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G370 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G370 |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Continue vermogen | 272 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 149 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.442 kg |
| Massa rijklaar | 7.542 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7542 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.058 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant G5W4711302AB3AX | |
| Uitvoering H370OA211B1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1128*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BKR-1 | 31-03-2026 | 14:17 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 30-03-2026 | 16:46 | periodieke controle | 30-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 30-03-2026 | 16:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 24-03-2025 | 16:20 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 1-11-2024 | 11:55 | inbouw | 1-11-2026 | Nee |
| 13-BKR-1 | 6-03-2024 | 14:34 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| 13-BKR-1 | 4-03-2024 | 14:46 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 24-02-2023 | 09:53 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 4-03-2022 | 13:43 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 4-03-2022 | 13:43 | periodieke controle | 11-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 2-04-2021 | 09:39 | periodieke controle | 11-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BKR-1 | 1-04-2020 | 16:40 | periodieke controle | 1-04-2022 | Nee |
| 13-BKR-1 | 1-04-2020 | 13:24 | periodieke controle | 11-04-2021 | Nee |
| 13-BKR-1 | 3-04-2019 | 16:12 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 14:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-03-2026 | 14:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-03-2026 | 16:44 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-03-2025 | 16:20 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 24-03-2025 | 16:20 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 14:46 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-03-2024 | 14:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-03-2024 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 3-04-2019 | 16:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BKR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 13-BKR-1 | 4-04-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 13-BKR-1 | 1-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-BKR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-BKR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-BKD-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| 13-BKH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 13-BKJ-1 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 13-BKK-1 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2018 | 8,3 jaar |
| 13-BKP-1 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 08-03-2018 | 15 jaar |
| 13-BKR-1 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2018 | 8 jaar |
| 13-BKR-2 | DAF | LF 150 FA | Open laadvloer | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKR-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 13-BKR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKR-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKR-6 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKR-7 | MAN | G 90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2018 | 39,1 jaar |
| 13-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 13-BKS-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| 13-BKT-1 | DAF | Oprijcf 34-76 S | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-06-2018 | 7,9 jaar |
| 13-BKV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| 13-BKX-1 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 13-BKZ-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 17-07-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 255 cm een gewicht van ± 7.442 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.