32-BDH-8
Er rijden momenteel 164 Scania G360's rond in Nederland. Deze G360 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2023, dus sinds 3 jaren en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G360 voertuig met haakarm rijden er nog 103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2009 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G360 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G360 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G360 |
| Lengte | 9,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.945 kg |
| Massa rijklaar | 15.045 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15045 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDH-8 | 15-12-2025 | 15:09 | periodieke controle | 20-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 13-12-2024 | 15:19 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 30-10-2024 | 15:52 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 30-10-2024 | 15:07 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 24-11-2023 | 12:48 | periodieke controle | 20-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 20-12-2022 | 16:57 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 19-12-2022 | 16:14 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| 32-BDH-8 | 26-11-2021 | 15:20 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 26-11-2021 | 14:57 | periodieke controle | 26-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 7-12-2020 | 13:45 | periodieke controle | 7-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 25-11-2019 | 09:22 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDH-8 | 14-11-2019 | 16:51 | periodieke controle | 14-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 15:09 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-12-2025 | 15:09 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 15-12-2025 | 15:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 15:19 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 13-12-2024 | 15:19 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 13-12-2024 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-10-2024 | 15:07 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 12:48 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-11-2023 | 12:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-11-2023 | 12:48 | 400 | 5.*.45 | 2 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 24-11-2023 | 12:48 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 24-11-2023 | 12:48 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-11-2023 | 12:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 16:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-12-2022 | 16:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 20-12-2022 | 16:57 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 20-12-2022 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 15:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-11-2021 | 15:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-11-2021 | 15:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 13:45 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-12-2020 | 13:45 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-12-2020 | 13:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-12-2020 | 13:45 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-12-2020 | 13:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 09:22 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-11-2019 | 09:22 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-11-2019 | 09:22 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 25-11-2019 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2019 | 09:22 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 25-11-2019 | 09:22 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDH-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BDH-8 | 22-11-2017 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Scania G360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BDH-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BDH-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDH-2 | DAF | FA CF | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDH-8 | Scania | G360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-11-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDL-8 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDN-8 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 24-01-2014 | 12,2 jaar |
| 32-BDS-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2014 | 12 jaar |
| 32-BDT-8 | Iveco | AD190T31W | Niet nader aangeduid | Onbekend | 28-04-2014 | 16,2 jaar |
| 32-BDZ-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2014 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 915 x 255 cm een gewicht van ± 14.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| MAN TGS | 922 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 922 cm | 254 cm | 15.550 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| DAF 400 | 919 cm | 253 cm | 15.480 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 254 cm | 14.360 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.