VVG-64-P
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 222 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.500 en € 96.286, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 35.040 incl. BTW en BPM, deze STX Master Horsebox is daardoor € 12.578 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.040 |
| Bruto BPM | € 13.483 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.550 kg |
| Massa rijklaar | 2.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0-SS0F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVG-64-P | 2-04-2026 | 16:05 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVG-64-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVG-64-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVG-60-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.623 | 07-09-2023 | 3,6 jaar |
| VVG-61-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.899 | 25-08-2023 | 3,1 jaar |
| VVG-62-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.314 | 30-06-2023 | 3,6 jaar |
| VVG-63-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.635 | 30-06-2023 | 6,6 jaar |
| VVG-64-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.911 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-D | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.874 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.458 | 23-09-2023 | 11,9 jaar |
| VVG-64-G | Iveco | 35C12 | Kipper | € 69.664 | 26-04-2023 | 4 jaar |
| VVG-64-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.344 | 11-05-2023 | 6,4 jaar |
| VVG-64-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.707 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.564 | 20-04-2023 | 5,9 jaar |
| VVG-64-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.134 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 19-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-64-P | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 35.040 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.737 | 10-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-64-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 13-04-2023 | 6,4 jaar |
| VVG-64-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.888 | 18-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 68.752 | 18-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.009 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-64-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.127 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.394 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-66-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.260 | 05-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-67-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.260 | 05-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-68-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.590 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-69-P | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.019 | 28-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.618 en/of een afmeting van 622 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 48.900 | 632 cm | 213 cm | 2.640 kg |
| Ford Transit | € 51.800 | 631 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.500 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Fiat Ducato | € 47.100 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 624 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 612 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.